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云浮利生廣汽本田?奧德賽最高降1萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-01-07 19:13:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 云浮優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)云浮利生廣汽本田最新報(bào)價(jià),奧德賽詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?云浮利生廣汽本田本市售本市 電話:4008159090-3937
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 22.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 26.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 27.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 29.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 32.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 33.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 34.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 26.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 28.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 31.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 34.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 36.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧德賽車頭給人一種十分新潮的感覺,多邊形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

  該車車身尺寸4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)看起來(lái)頗具青春的感覺,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以飾條,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

  奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dfaui說(shuō)道:“操控還不錯(cuò),雖說(shuō)沒有像小車那么靈活,但是過(guò)狹小的空間也沒什么壓力,底盤的穩(wěn)定性非常的好,開著不發(fā)飄,油門和剎車也還行,還算是挺好開的吧?!?/p>

網(wǎng)友@ewrqtrt說(shuō)道:“奧德賽的油耗表現(xiàn)也挺好的,現(xiàn)在百公里油不到八個(gè)油,對(duì)于這個(gè)油耗挺滿意的?!?/p>

網(wǎng)友@andyshangjin說(shuō)道:“其實(shí)我對(duì)中控內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不是怎么太在意,只要能夠?qū)嵱镁蚈K了,配置什么的都比較齊全。做工和用料比較厚道。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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