輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部分，無(wú)論是加速、減速、轉(zhuǎn)彎、剎車、減震、越野等，在整個(gè)汽車中都起著非常重要的作用。但輪胎畢竟是消耗品，有自己的使用壽命和周期。

所以如果一輛車輪胎用了5年，這樣的輪胎該不該換？最簡(jiǎn)單的判斷方法就是看胎面接縫處的磨損極限痕跡。有的輪胎是秤，有的是顛簸。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自己的胎面磨損已經(jīng)低到這個(gè)極限標(biāo)記的時(shí)候，不管你的輪胎是新的還是舊的，車主為了安全都必須更換。

此外，中國(guó)美國(guó)法律法規(guī)規(guī)定輪胎表面的胎面花紋磨損到1.6mm就必須更換，但隨著胎面花紋在輪胎表面的不斷磨損，輪胎的抓地力、排水性等性能會(huì)直線下降，由此帶來(lái)的安全性也會(huì)受到影響。所以有汽車熱評(píng)建議，最好不要等到1.6mm才更換，這已經(jīng)是極限了。

其次是輪胎胎側(cè)的胎面，因?yàn)檩喬ギ吘故窍鹉z制品。雖然可能比一般的橡膠制品更結(jié)實(shí)，更有彈性，但橡膠制品畢竟都是老化的。所以，每一種輪胎在長(zhǎng)期的風(fēng)吹雨打之后，由于自身的材質(zhì)、工藝、使用狀態(tài)等問(wèn)題，都會(huì)有不同程度的老化。

這種老化會(huì)逐漸侵蝕輪胎的安全性，尤其是當(dāng)你的輪胎側(cè)面有較多不規(guī)則的胎面花紋時(shí)，厚度較低的輪胎胎側(cè)容易受到輪胎內(nèi)壓或異物擠壓的影響，產(chǎn)生爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

但根據(jù)不同品牌的輪胎，其自然老化周期不同，但從平均概率來(lái)看，五年基本達(dá)到了輪胎的正常使用極限。所以，如果輪胎使用了5年，出于安全考慮，車主最好更換新輪胎。如果他真的不t想換的話，最好把前胎和后胎都換了，保證負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前胎始終處于安全可控的狀態(tài)。

至于輪胎其他明顯的傷，出于安全考慮，一車熱評(píng)還是建議車主不要不用等五年再換輪胎，比如輪胎鼓包，輪胎胎側(cè)的劃痕已經(jīng)損壞了里面的鋼絲帶等等。