磨合期是很多新車(chē)車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。如果一輛車(chē)的前3000公里磨合的好，那么這輛車(chē)的整體壽命和車(chē)況會(huì)比那些磨合不好的車(chē)好很多。那么磨合油耗和正常油耗相差多少呢？

磨合期的油耗會(huì)比正常油耗高2-3升。

磨合期油耗較高是因?yàn)樾萝?chē)很多部件剛開(kāi)始工作，油耗會(huì)有所增加是正常的。大部分車(chē)在第一次保養(yǎng)后，油耗會(huì)慢慢降低。

并不是所有的新車(chē)在磨合期油耗都很高。磨合期油耗高的原因是之前的技術(shù)不夠精湛，剛出廠的新車(chē)零件磨合不夠，工作時(shí)摩擦阻力大，導(dǎo)致油耗比磨合好的老款車(chē)高。

一般來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，精度不夠的零件容易產(chǎn)生碎屑，在高速工作過(guò)程中會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定程度的損傷。因此，術(shù)語(yǔ)"磨合期&quot主要是指老一代車(chē)輛。

現(xiàn)在技術(shù)迭代發(fā)展，工藝越來(lái)越精致，關(guān)于需要磨合的爭(zhēng)論越來(lái)越少。正常行駛兩到三天，更多車(chē)輛的油耗與老款相差不大。

那都是關(guān)于磨合油耗和正常油耗的區(qū)別。