1.行駛證沒分。行駛證作為車輛合法上路的有效憑證，只能證明當(dāng)前車輛和車主的合法性。除此之外，沒有其他功能，所以行駛證沒有分。它更多的是一個車輛的證明的身份。

2.違章是人的，車輛的違章是在司機(jī)的操作下發(fā)生的。所以，這個過程中的主體是人，而不是車。汽車在這個過程中是被動的，人是主動的。所以摩托車違章發(fā)生，第一責(zé)任人是司機(jī)，而不是汽車。

3.司機(jī)也有分的執(zhí)照。機(jī)動車駕駛員駕照是我們駕駛相關(guān)機(jī)動車的有力證明。為了保證我們在駕駛過程中能夠遵守交通規(guī)則，以及公平公正，最大限度地減少違法事故的發(fā)生，每位駕駛員執(zhí)照設(shè)置有12分。車輛行駛過程中如有違法行為，將依據(jù)相關(guān)規(guī)定在這12分的基礎(chǔ)上進(jìn)行處罰。

從上面的介紹可以看出，行駛證只能代表車輛的當(dāng)前狀態(tài)，駕駛機(jī)動車全過程中產(chǎn)生的一切后果均由駕駛?cè)素?fù)責(zé)。那么違章駕駛摩托車，扣分的是行駛證，在這個過程中與車輛和行駛證關(guān)系不大。

所以在以后的騎行中，一定要遵守交通規(guī)則。在這個過程中，汽車沒有思考能力，但駕駛員有。車不負(fù)責(zé)駕駛后果，但司機(jī)必須承擔(dān)這個責(zé)任。在這個過程中，騎手可以t扔鍋，摩托車和司機(jī)的許可證，它贏得了不要拿鍋。