是前置驅動，前置四驅。奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）誕生于MLB平臺，采用承載式車身結構，前置前驅或四驅布置。前后懸掛系統(tǒng)均為連桿獨立懸掛和四驅系統(tǒng)。

奧迪a4l是前驅還是后驅？

奧迪A4L的前懸掛比較復雜。首先看控制臂。通常我們更多看到的前懸架的控制臂是叉形的，所以也被別人稱為上叉臂。但是奧迪A4L并沒有采用整體的叉形上臂，而是采用了兩個獨立的連桿來代替。這樣做的目的是改變前輪虛擬主銷上支點的位置，從而提高車輛的操縱性能。但這使得前懸架的結構更加復雜，后期維護的成本也會相對更高。至于下控制臂，奧迪A4L也采用了兩根連桿而不是一根下臂，與上控制臂功能相同，提高了操控性能，但將虛擬主銷的下止點位置向外移動。前懸架的所有部件，包括轉向節(jié)，都由鋁合金制成，這可以減少簧下重量，也有助于改善操控性。

奧迪A4L的變速器油多少公里換一次？

每6萬公里。變速箱油是變速箱中非常重要的油，起著潤滑、散熱、傳力的作用。如果變速箱里沒有變速箱油，變速箱就不能正常工作。變速器換油有兩種方法，一種是重力換油法，另一種是循環(huán)機油換油法。鼓勵消費者用循環(huán)機換油，這樣可以更干凈。靠重力換油只能釋放60%到70%的舊變速器油，靠循環(huán)機換油可以釋放90%以上的變速器油。