天籟 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4269條)

俗話說“得中級(jí)車者得天下”，幾乎所有“厲害”的車型都聚集在這里，日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是其中之一，自上市以來就受到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞。雖然比之前的兩個(gè)“老朋友”，第八代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市晚，但是“好好吃一頓都不晚”，第七代天籟做了更充分的準(zhǔn)備，在市場(chǎng)短暫試水后重回第一梯隊(duì)。天籟真的那么好嗎？讓我們來看看。

[外觀]

采用日產(chǎn)全球V-Motion設(shè)計(jì)語言，與軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用相同的設(shè)計(jì)語言。前臉的蜂窩狀進(jìn)氣格柵結(jié)合標(biāo)志性的回旋鏢式LED大燈，營(yíng)造出與眾不同的外觀。簡(jiǎn)潔利落的線條勾勒出一個(gè)極具美感和力量感的轎跑姿態(tài)，也帶來0.26cd跑車風(fēng)阻系數(shù)。

標(biāo)志性的回旋鏢式設(shè)計(jì)、嵌入式三段式LED組合燈、細(xì)長(zhǎng)的燈罩線條設(shè)計(jì)貫穿車身，形成極具辨識(shí)度的動(dòng)感形象。

新天籟采用雙腰線設(shè)計(jì)。兩條流暢的腰線分別由大燈和尾燈引出，在車身中間形成一定的夾角，對(duì)車身側(cè)面形成良好的層次感。整體流線型車身設(shè)計(jì)，使其擁有GTR Ares的超低風(fēng)阻系數(shù)。

除了溜背造型，還采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)也應(yīng)用在軒逸身上。此外，C柱附件中的鍍鉻飾條被向上設(shè)計(jì)，以提高車尾的識(shí)別度。

并且尾部的U型尾燈采用了棱角分明的設(shè)計(jì)，更加立體的棱角造型拓寬了尾部的整體視覺效果，比前臉更加成熟穩(wěn)重，仿佛骨子里就是一輛務(wù)實(shí)的商務(wù)車。后行李箱蓋集成了小擾流板，后擴(kuò)散器也能彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。兩側(cè)共雙排氣口隱藏在后保險(xiǎn)杠中，隱藏了車輛的力量，看起來更像一個(gè)“居家好男人”。

[內(nèi)部配置]

中控臺(tái)在設(shè)計(jì)上過于前衛(wèi)，通過柔和的線條和圓潤(rùn)的曲線營(yíng)造出溫馨舒適的氛圍，對(duì)稱的中控布局更符合審美。具有防夾功能的兩件式超大全景天窗，高透光防紫外線玻璃，紫外線過濾率達(dá)到百分之九十七，在車內(nèi)營(yíng)造通透的燈光效果。

簡(jiǎn)單的機(jī)械指針，熟悉的行車電腦界面，“老式”的字體，都充滿了濃濃的日產(chǎn)味道。而且HUD抬頭顯示系統(tǒng)、方向盤加熱等便捷技術(shù)。進(jìn)行組裝，真正達(dá)到“量增價(jià)不增”的普遍效益

[空間]

在乘坐舒適性方面，2020款天籟依然保持了“舒適大沙發(fā)”的傳統(tǒng)屬性。多層人體工學(xué)座椅“日產(chǎn)制造，必屬精品”，采用三層緩震材料，全新升級(jí)3D翼撐，緩解駕駛疲勞，讓駕駛者處于舒適放松的狀態(tài)。新增防污涂層和菱形絎縫技術(shù)，重新詮釋豪華品質(zhì)，帶來媲美C級(jí)車的豪華享受。

以前很多人認(rèn)為“運(yùn)動(dòng)代表純粹，加速性能=配置不好”，這一代天籟在科技配置上的努力足以打破這種想法。頂級(jí)BOSE 9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，配合ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和ASC主動(dòng)聲控系統(tǒng)，為乘客營(yíng)造影院級(jí)的靜謐空間。

尤其是ProPILOT L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，集成了“ICC智能自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、TJP交通擁堵輔助系統(tǒng)”三大日產(chǎn)智行技術(shù)。0-144km/h速度區(qū)間跟隨前方汽車，在直行和轉(zhuǎn)彎過程中保持中間平穩(wěn)，有效緩解長(zhǎng)途、市區(qū)日常通勤和擁堵時(shí)段的疲勞，是車主出行生活中的超級(jí)實(shí)用智能伴侶。

[駕駛體驗(yàn)]

日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于高壓縮比的自然吸氣模式。只要駕駛員有強(qiáng)烈的加速需求，渦輪增壓器就會(huì)介入。這個(gè)邏輯可以很好的平衡動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛的調(diào)校也很舒服，但不會(huì)讓你覺得太松。麋鹿仍然可以保持良好的支撐力

結(jié)合領(lǐng)先同級(jí)車型的動(dòng)力、科技、舒適，天籟的產(chǎn)品力無疑刷新了人們對(duì)中高級(jí)車的認(rèn)知。至于天籟能漲到什么高度，我們拭目以待。

接下來：天籟發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)詳解