亞洲龍 參考價：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8733條)

亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)上市前被寄予厚望，但真正上市后表現(xiàn)差強人意，月銷量只有三四千輛。這樣的亞洲龍，別說接過皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），連自己的生存都成了問題，讓人不禁懷疑：豐田亞洲龍真的好嗎？我們來看看一些亞洲龍主的感受。

第一，口碑競爭力不足

亞洲龍在市場上的主要競爭對手包括自己的凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）甚至雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等b級車。而且，這些競爭對手都已經(jīng)在中國市場發(fā)展多年，積累了深厚的口碑和忠實的用戶。亞洲龍這種“新生”還是很難和這些老油條抗衡的。

第二，室內(nèi)設計老套

現(xiàn)在市場趨勢是年輕化。買車的消費者比較年輕，或者喜歡年輕的東西?？纯?8年凱美瑞、雅閣、天籟等車型翻天覆地的變化。亞洲龍外觀老氣，但好在整體氣勢很強，內(nèi)飾完全老氣。其實這種內(nèi)飾設計在兩三年前是沒有問題的，只是在現(xiàn)在激進的潮流下太保守了。

但亞洲龍的優(yōu)勢在于空間，無論是縱向還是橫向空間都明顯優(yōu)于凱美瑞。雖然只有這么大的空間，但是在舒適性上相比競爭對手并沒有明顯的優(yōu)勢。難怪亞洲龍的價格和凱美瑞一樣。

第三，魚骨大燈減少了。

國產(chǎn)亞洲龍剛出現(xiàn)的時候，大家都很失望。原因是海外版酷炫的魚骨式大燈減少了，換成了矩陣式大燈。當時很多吃瓜群眾甚至說國產(chǎn)亞洲龍的大燈只是插了幾個手電筒而已。

第四，多媒體系統(tǒng)功能少。

雖然全系亞洲龍標配了9寸觸控多媒體系統(tǒng)，但是這套車載系統(tǒng)支持的功能并不豐富，比如導航、語音控制等。這得配頂。另一方面，凱美瑞除了低配以外，都配備了9英寸觸摸屏，并且都支持導航和車載電話功能。要知道，雖然亞洲龍的價格和凱美瑞一樣，但整體亞洲龍還是比凱美瑞貴一萬多。

5.開車時要格外小心。

亞洲龍給人的第一印象就是大，外部尺寸看起來大，內(nèi)部空間也大。畢竟亞洲龍的長度達到了4975mm，軸距2870mm，寬度1850mm。相比之下，凱美瑞長4885mm，寬1840mm，軸距2825mm。所以亞洲龍在狹窄的地方轉(zhuǎn)彎或者上下斜坡的時候都要小心，不然很容易劃傷前唇和側(cè)翼。

不及物動詞停車輔助系統(tǒng)配備不合理。

除了低配車型，凱美瑞還配備了倒車雷達和倒車影像，而高配車型還擁有360全景視野。而亞洲龍只有中端車型上有倒車影像，頂配車型只有倒車雷達和360全景。這種不合理的配置極大的影響了亞洲龍的性價比。

七、車漆薄做工。

很多亞洲龍車主反映亞洲龍的漆面很薄，仔細看會發(fā)現(xiàn)有些地方做工很一般，鈑金部分沒有對齊或者有不同的縫隙。品控相關的問題，可能是一汽豐田沒有做好，但是對于車主來說，這輛車不好，還是需要一汽豐田多加注意。

八、隔音效果不理想。

也有不少車主反映，亞洲龍的底盤在高速行駛時噪音明顯，還夾雜著發(fā)動機噪音和風噪。不過噪音不會對車內(nèi)的通訊造成特別大的影響，但是很多車主認為亞洲龍這種高級車的隔音應該不會到這個程度。

九、增油

最近凱美瑞和亞洲龍出現(xiàn)了很多機油乳化增加的投訴。亞洲龍關于機油增多和機油乳化的投訴達到450多起，占各類投訴的67%。

總的來說，亞洲龍的目標群體非常明確。目前中老年消費者選擇較少，亞洲龍正好可以彌補這個空缺。但是中老年消費者的比例還是比較小，所以亞洲龍的銷量并沒有太大的提升。

另外，亞洲龍近期的增油，短時間內(nèi)會對其銷量和口碑造成一定影響。不過參考之前的10代雅閣，只要豐田廠家積極快速的應對事情，那么事件很快就會過去，一切都會恢復正常。