捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

有網(wǎng)友留言說推薦以下10萬左右的大眾suv。一開始我以為是“濕破”，但仔細(xì)一想，并不簡(jiǎn)單。因?yàn)榇蟊姳容^特殊，而且它的娃娃很厲害，所以像斯柯達(dá)、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的一些車型其實(shí)是在給大眾改頭換面。如果你這么想的話，10萬左右的大眾SUV還真不少！

一汽大眾探營

指導(dǎo)價(jià)：11.49-15.99萬

終端價(jià)格：9.49-13.99萬(2020年8月)

小型SUV探鷹，上市時(shí)間不長(zhǎng)。大眾車標(biāo)將為譚英設(shè)定一個(gè)高起點(diǎn)。畢竟大眾品牌在中國的價(jià)值和影響力是非常大的，很多人會(huì)愿意為這個(gè)大眾logo買單。

有了品牌的保護(hù)，探影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）本身也很強(qiáng)大，空間大，配置豐富，外觀年輕時(shí)尚，駕駛性能好，質(zhì)感好，各方面都很均衡。就是1.5L版本的動(dòng)力比較肉，而1.4T版本匹配的是干式雙離合，可能會(huì)讓部分消費(fèi)者難以做出選擇。

上汽大眾途凱

指導(dǎo)價(jià)：11.49-15.99萬

終端價(jià)格：8.99-13.49萬(2020年8月)

路甲和暗影探索充其量是兄弟的模式，本質(zhì)上是新殼。不過路甲比影探稍微便宜一點(diǎn)。當(dāng)然這不是平白便宜，路甲的配置水平會(huì)比影探略差。

既然是換殼車，路甲自然有空間大，駕駛質(zhì)感好的優(yōu)勢(shì)；同時(shí)1.5L版本動(dòng)力不夠，內(nèi)飾用料普遍不足也是功不可沒的。但它是一輛大眾汽車。它仍然聞起來很香。

捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.28萬

終端價(jià)格：8.48-11.28萬(2020年8月)

捷達(dá)VS5是一款緊湊型SUV。這輛車，或者說整個(gè)捷達(dá)車系統(tǒng)，給我的感覺就是《七十二家房客》年的包車人經(jīng)常掛在嘴邊的：牛主任，我的晚年是有責(zé)任的。捷達(dá)VS5通過與大眾的連接來吸引消費(fèi)者，同時(shí)具有較高的性價(jià)比。

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、多連桿式懸掛、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、多媒體觸摸屏、LED大燈都是全系標(biāo)配。你可以在8.48萬的入門級(jí)捷達(dá)VS5上享受到它們，這在合資品牌中是獨(dú)一無二的。

但捷達(dá)VS5畢竟是低端車，豐富的配置降低了車輛其他方面的成本。最簡(jiǎn)單的說，這輛車整體重量只有1.3多噸，買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的CR-V至少1.5噸。論隱形結(jié)構(gòu)，真不知道捷達(dá)VS5到底減了多少。

捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià)：106.8-13.68萬

終端價(jià)格：10.48萬-13.48萬(2020年8月)

捷達(dá)VS7是一款中型SUV，主要針對(duì)中低端消費(fèi)市場(chǎng)。是最便宜的合資中型SUV。再加上捷達(dá)品牌和大眾品牌的聯(lián)系，這款車能吸引很多消費(fèi)者。

捷達(dá)VS7作為一款十幾萬元的中型車，內(nèi)飾用料一般但配置齊全；而且空間的表現(xiàn)也不算太差，在同級(jí)別中處于中等水平。捷達(dá)VS7用1.4T加6AT，而不是1.4T加雙離合，這樣捷達(dá)VS7可以保持低油耗，動(dòng)力性能和乘坐舒適性也不會(huì)太差。

同樣，捷達(dá)VS7的整備質(zhì)量也遠(yuǎn)低于主流水平，只有1425kg的整備質(zhì)量，比常規(guī)中型SUV輕了差不多100kg，難怪車身輕巧靈活。但一瞬間帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就會(huì)在我腦海里閃過，讓我不敢把油門踩得太深。

斯柯達(dá)Komuk

指導(dǎo)價(jià)：8.99-12.59萬

終端價(jià)格：7.99-115900(2020年8月)

科米克是一款小型SUV，價(jià)格在10萬元以上。標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，支持手機(jī)互聯(lián)的8寸多媒體顯示屏，LED大燈，自動(dòng)空調(diào)，性價(jià)比高。另外，科穆克的空間絕對(duì)夠大，就是后排中間的平臺(tái)很高。

斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格從來沒有特別漂亮或者難看的，但在科米克應(yīng)該是個(gè)例外，因?yàn)榭泼卓说耐庥^很漂亮。駕駛素質(zhì)只能稱之為好，不能算是優(yōu)秀。好在底盤調(diào)教的不錯(cuò)，濾震效果極佳；不優(yōu)秀的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的表現(xiàn)還是差強(qiáng)人意。

摘要

以上是大眾10萬元左右suv的盤點(diǎn)。有純粹的大眾產(chǎn)品，也有不那么純粹的產(chǎn)品。但可以看出，大眾的小型SUV在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，大品牌的價(jià)格更低，正好擊中了這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者追求品牌但預(yù)算有限的痛點(diǎn)。