【太平洋汽車(chē)】蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極，主要作用是檢測(cè)蓄電池的電流電壓及溫度。一般車(chē)輛都會(huì)在負(fù)極接線(xiàn)柱上安裝一個(gè)電流傳感器，主要就是檢測(cè)車(chē)輛的電瓶電流，進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換，現(xiàn)在車(chē)輛都有了啟停功能，電流傳感器也會(huì)做為一個(gè)信號(hào)，來(lái)判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車(chē)輛都有蓄電池傳感器。

　　蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極，主要作用是檢測(cè)蓄電池的電流電壓及溫度。一般車(chē)輛都會(huì)在負(fù)極接線(xiàn)柱上安裝一個(gè)電流傳感器，主要就是檢測(cè)車(chē)輛的電瓶電流，進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換，現(xiàn)在車(chē)輛都有了啟停功能，電流傳感器也會(huì)做為一個(gè)信號(hào)，來(lái)判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車(chē)輛都有蓄電池傳感器。

　　思域蓄電池傳感器在蓄電池的支架附近。蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極，主要作用是檢測(cè)蓄電池的電流電壓及溫度。一般車(chē)輛都會(huì)在負(fù)極接線(xiàn)柱上安裝一個(gè)電流傳感器，主要就是檢測(cè)車(chē)輛的電瓶電流，進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換，現(xiàn)在車(chē)輛都有了啟停功能，電流傳感器也會(huì)做為一個(gè)信號(hào)，來(lái)判斷是否可以啟停。蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極，主要作用是檢測(cè)蓄電池的電流電壓及溫度。一般車(chē)輛都會(huì)在負(fù)極接線(xiàn)柱上安裝一個(gè)電流傳感器，主要就是檢測(cè)車(chē)輛的電瓶電流，進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換，現(xiàn)在車(chē)輛都有了啟停功能，電流傳感器也會(huì)做為一個(gè)信號(hào)，來(lái)判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車(chē)輛都有蓄電池傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）