【太平洋汽車】運動模式：通過提高發(fā)動機轉速或快速降擋使車輛瞬間爆發(fā)出更大的動力，多用于爬坡以及快速超車。寶馬5系三個模式的運用分別是：1、經(jīng)濟模式：更經(jīng)濟省油的駕駛方式，適合在跑高速時使用；2、舒適模式：以較小的換擋頓挫和較低的油耗為調(diào)校方向，適合日常駕車時使用；3、運動模式：通過提高發(fā)動機轉速或快速降擋使車輛瞬間爆發(fā)出更大的動力，多用于爬坡以及快速超車。

　　寶馬五系有自動停車，即自動泊車功能，寶馬五系的自動泊車入位系統(tǒng)可以在泊車時自主實行轉向運動，行駛員僅需調(diào)節(jié)油門、制動以及掛擋，而且該系統(tǒng)可以隨時接管方向盤，停止系統(tǒng)作用。

　　寶馬五系有自動駕駛，主要包括兩大功能：

　　一、可在時速210公里的范圍內(nèi)控制車速和前車距離，跟隨前車，實現(xiàn)智能駕駛；

　　二、在時速40至160公里范圍內(nèi)探測障礙物，通過緊急避讓功能降低碰撞風險。當然駕駛人員在行駛過程中也可以隨時進行操作自動切換到手動模式。

　　在智能互聯(lián)方面，全新BMW 5系Li擁有“五維智能人機交互”系統(tǒng)，提供實體按鍵、屏幕觸控、手勢控制、自然語音識別系統(tǒng)和熱敏控制五種交流方式。中控提供了全新的卡片式懸浮菜單。

　　BMW i未來概念座艙曾在年初的美國CES上發(fā)布，內(nèi)飾采用了原木和苔蘚作為主要裝飾材料。該座艙的理念是，當汽車實現(xiàn)高度自動駕駛和智能互聯(lián)時，駕駛者可以解放雙手、雙腳、雙眼，甚至大腦，用于休息、辦公或娛樂。

　　在這套系統(tǒng)中，后排沉疴可以通過從車頂延伸出來的寬屏享受更豐富的娛樂功能。座椅上還搭載了Sound Curtain音效系統(tǒng)，用類似骨傳導的方式發(fā)射不同音頻信號，讓不同乘客可以互不干擾的享受音樂等服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）