【太平洋汽車】ECU以微機(jī)為中心。還包括前置的A/D轉(zhuǎn)換器、數(shù)字信號(hào)緩沖器以及后置的信號(hào)放大器等。微機(jī)運(yùn)算速度快、精度高，能實(shí)時(shí)控制，并具備多中斷響應(yīng)等功能。

　　ECU通過傳感器反饋出來的數(shù)據(jù)，控制執(zhí)行器工作，指示燈只是反饋工作的狀態(tài)。如大燈開啟指示燈（藍(lán)色），發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（黃色），stop禁止燈（紅色）。

　　ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。

　　它和普通的電腦一樣，由微處理器（MCU）、存儲(chǔ)器（ROM、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D）以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。用一句簡單的話來形容就是“ECU就是汽車的大腦”。

　　ECU的作用：ECU的介入是為了提升汽車可靠性。60-70年代的老車都是以純機(jī)械式來控制引擎噴油和變速箱的換檔，那種用鋼線帶動(dòng)的直接回饋有人車一體的感覺，反而現(xiàn)今主流的車款并沒有這樣的效果，踩下油門踏板時(shí)總是覺得引擎反應(yīng)慢了一點(diǎn)。

　　那是因?yàn)樾盘?hào)傳給ECU去計(jì)算給引擎的噴油量和檔位的過程需要一點(diǎn)時(shí)間，在ECU未應(yīng)用在汽車前，大部分的引擎參數(shù)都是固定的，所以每一個(gè)汽缸的注油量是由化油器來決定，在低轉(zhuǎn)速行駛還行，一旦到高轉(zhuǎn)速很容易造成供油不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）