寧夏萬(wàn)華德聯(lián)現(xiàn)代?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)
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領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
該車長(zhǎng)寬高4610/1800/1450mm,軸距2700mm,車側(cè)看上去非常簡(jiǎn)潔流暢,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85Km。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@sqgzl說(shuō)道:“真皮座椅,內(nèi)飾用料高檔,坐在里面很顯檔次哦。”
網(wǎng)友@jjs12369說(shuō)道:“比較高,可能是我的車的問(wèn)題吧,油耗有點(diǎn)偏高。”
網(wǎng)友@skybosser說(shuō)道:“磨合階段,確實(shí)混動(dòng)太省了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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