【太平洋汽車】在通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把關(guān)閉件從閥座上提起時，閥門打開，但是在斷電時，電磁力消失，彈簧就把關(guān)閉件壓在閥座上，然后閥門關(guān)閉。這是燃油電磁閥的基本的工作原理，普通電磁閥只有開、關(guān)兩個位置，在控制精度要求高和參數(shù)要求平穩(wěn)時需選用多位電磁閥。

　　電磁閥是控制元件，主要用來控制氣缸。也有分析儀器或者別的噴槍用來直接控制氣體。

　　汽車電磁閥用于調(diào)節(jié)工控系統(tǒng)中介質(zhì)的方向、流量、速度等參數(shù)。通過不同的電路，電磁閥可以相互配合，達到預(yù)期的控制目的，同時保證了控制的精確性和靈活性。電磁閥門有多種，不同的電磁閥門在控制系統(tǒng)中的不同位置起著作用，最常用的有單向閥，安全閥，方向控制閥，速度調(diào)節(jié)閥等等。

　　汽車電磁閥注意事項先要檢查電磁閥是否與選型參數(shù)一致，比如電源電壓、介質(zhì)壓力、壓差等，尤其是電源，如果搞錯，就會燒壞線圈。電源電壓應(yīng)滿足額定電壓電壓波動范圍：交流+10%~-15%，直流+10%~-10%，平時線圈組件不宜拆開。

　　接管之前要對管道進行沖洗，把管道中的金屬粉末及密封材料殘留物，銹垢等清除。 要注意介質(zhì)的潔凈度，如果介質(zhì)內(nèi)混有塵垢，雜質(zhì)等妨礙電磁閥的正常工作，管道中應(yīng)裝過濾器或濾網(wǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）