奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行裝飾，整體看起來檔次感十足。EQS搭載了后輪轉(zhuǎn)向這一黑科技，在掉頭和泊車時(shí)更加方便。內(nèi)飾方面，奔馳EQS搭載了一塊寬1.41米的MBUX超聯(lián)屏，這塊超大屏幕由多個(gè)屏幕的不規(guī)則玻璃面板在650°C的高溫下使用熱成型工藝進(jìn)行三維彎曲制成，屬于奔馳獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)。動(dòng)力方面，EQS搭載的雙電機(jī)，能爆發(fā)出517匹馬力與855牛米的峰值扭矩。

AMG EQS 53降價(jià)幅度為19.86萬元，調(diào)整后指導(dǎo)價(jià)為148.6萬-154.7萬元。AMG EQS 53可以說是EQ系列的性能巔峰之作。AMG EQS 53 搭載的電機(jī)能爆發(fā)出639馬力，能夠做到在3.5秒鐘內(nèi)從靜止加速到100km/h。對(duì)于一臺(tái)重量在2.7噸大家伙來說，3.5秒的加速能力堪稱恐怖。

如果你仔細(xì)了解過奔馳EQ系列的車型，你會(huì)發(fā)現(xiàn)無論哪款車型都具備很強(qiáng)的產(chǎn)品力，在各有特色的同時(shí)也有全面的表現(xiàn)，無論是外觀、內(nèi)飾、配置、智能化、性能、舒適性各個(gè)方面，你都很難挑出毛病。

但問題就是在于每款車的定價(jià)都太高了，真是應(yīng)了那句老話：“貴的東西除了貴點(diǎn)沒有任何毛病”。奔馳EQ的“走量”之作？國(guó)產(chǎn)EQE SUV信息前瞻。從這次奔馳EQ系列降價(jià)中不難看出，純電動(dòng)車的利潤(rùn)實(shí)在太高了，隨便就能降價(jià)20多萬。過高的定價(jià)掩蓋了其本身強(qiáng)勁的實(shí)力，消費(fèi)者并不愿意為低性價(jià)比的純電車買單。

當(dāng)然，如果你問這次奔馳EQ系列降價(jià)后，這些車型值得購(gòu)買的，那么回答是肯定的，絕對(duì)值得購(gòu)買。畢竟EQ系列是有實(shí)力但價(jià)格高，當(dāng)價(jià)格下降后自然是值得推薦的好車。