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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

一串字母標(biāo)著眾泰和特斯拉。眾泰的logo使用了眾泰的首字母“Z”，“Z”還融入了“浙江”和“中國”的含義，象征著眾泰不僅立足浙江，立足中國，更努力代表中國汽車品牌的企業(yè)目標(biāo)。之后眾泰在部分車型上以眾泰的英文作為logo。此外，眾泰以“打造健康幸福的汽車生活”為品牌理念，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造未來。

特斯拉的標(biāo)志是發(fā)明者Tesla的首字母縮寫，簡單程式化的“T”代表電動(dòng)機(jī)的橫截面。字母“T”的主要部分代表電機(jī)轉(zhuǎn)子的一部分，而頂部的第二行代表外圍定子的一部分；同時(shí)，特斯拉秉承“加速全球向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型”的企業(yè)理念，為每一位消費(fèi)者提供消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)汽車。

中泰

眾泰汽車正式創(chuàng)立于2003年；

2004年，眾泰汽車收購臺(tái)灣省豐田特瑞車型生產(chǎn)線；

眾泰汽車2005年生產(chǎn)的第一款整車眾泰，2008年正式下線；

2008年，眾泰純電動(dòng)汽車獲得全國首張產(chǎn)銷牌照；

2017年，眾泰汽車與福特汽車簽署新能源合資備忘錄；

2019年，眾泰與攜程達(dá)成戰(zhàn)略合作。

眾泰汽車是一家以R&D、制造和銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車制造商。眾泰旗下?lián)碛斜娞?、江南、馬駿三大汽車品牌。其產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MPV、新能源汽車等領(lǐng)域。其營銷網(wǎng)絡(luò)不僅遍布中國各大城市，還遠(yuǎn)銷阿爾及利亞、智利、俄羅斯等國家和地區(qū)。

眾泰SR9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可謂是曾經(jīng)將眾泰的注意力引向巔峰的神車。因?yàn)殚L得像保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多網(wǎng)友把眾泰SR9稱為“國產(chǎn)寶石泰”。但眾泰SR9這款看起來像頂級(jí)豪車的出現(xiàn)，確實(shí)給市場帶來了一個(gè)小高峰。最火熱的時(shí)候SR9加價(jià)3-4萬被搶購一空。

但如今眾泰SR9讓大部分車主覺得丟臉，因?yàn)樗雌饋硐窈儡嚒Ｔ僬f眾泰SR9的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、離合器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)投訴頻繁，售后人員服務(wù)態(tài)度差，直接讓眾泰SR9陷入了冷宮。

眾泰T700（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是眾泰核心打造的中大型旗艦SUV。眾泰T700憑借霸氣的外觀和犀利的線條設(shè)計(jì)，一度超越漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），月銷量過萬，尺寸、空間、價(jià)格都滿足了國內(nèi)消費(fèi)者的需求。

動(dòng)力方面，T700搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力117Ps，峰值扭矩245 N/m，相對(duì)來說動(dòng)力表現(xiàn)比較穩(wěn)定，起步和爬坡階段動(dòng)力響應(yīng)會(huì)比較慢。所以T700在同級(jí)別車型中動(dòng)力方面并沒有太大優(yōu)勢。目前仍有17款眾泰T700在售，廠商指導(dǎo)價(jià)在10.68-15.58萬元區(qū)間。

特斯拉

2003年，馬丁埃伯哈德(martin eberhard)與馬克塔彭寧(Mark Tapenning)合伙成立特斯拉汽車公司；

2010年，特斯拉成為唯一一家在美國上市的純電動(dòng)汽車獨(dú)立制造商；

2012年，特斯拉生產(chǎn)的全新電動(dòng)汽車系統(tǒng)“Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”首款電動(dòng)跑車交付；

2017年，特斯拉汽車公司更名為特斯拉；

2018年，特斯拉Giga上海實(shí)質(zhì)性落地港區(qū)；

2019年，特斯拉官方宣布國產(chǎn)特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開放預(yù)訂；同年，特斯拉建設(shè)(上海)有限公司成立。

特斯拉的成功幾乎離不開埃隆馬斯克。這個(gè)被稱為“硅谷鐵人”的男人，瘋狂地引領(lǐng)著特斯拉全球純電動(dòng)汽車的發(fā)展，努力把特斯拉打造成世界電動(dòng)汽車行業(yè)的獨(dú)角獸，從早期的電動(dòng)汽車和能源公司，發(fā)展成為全球最大的商業(yè)火箭公司。成功的火箭回收和Space X載人案例，讓電影中的素材成為現(xiàn)實(shí)。

特斯拉Model 3作為首款國產(chǎn)車，自上市以來就成為各大媒體和眾多消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。即使這期間發(fā)生了芯片門、自燃門、自動(dòng)駕駛失控等事件，但從銷售業(yè)績來看，特斯拉在國內(nèi)市場還是成功的。5月份，特斯拉Model 3以11095輛的銷量位居同級(jí)市場前列。按照趨勢，特斯拉Model 3的銷量有望超越寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的勢頭。

國產(chǎn)特斯拉Model 3和進(jìn)口版在外觀上沒有區(qū)別。它延續(xù)了動(dòng)感的賽車設(shè)計(jì)，車頭部分采用了全封閉設(shè)計(jì)，可以更有效的降低風(fēng)阻系數(shù)。而且沒有前置發(fā)動(dòng)機(jī)，車頭的設(shè)計(jì)也不是很長，營造出更實(shí)用的內(nèi)部空間。

動(dòng)力車型3方面，采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程445km，但實(shí)際里程在350-400km之間。預(yù)計(jì)Model 3的長航時(shí)版本將很快推出。目前標(biāo)準(zhǔn)巡航版Model 3的補(bǔ)貼價(jià)格一般在27.5-34.4萬元之間，各地補(bǔ)貼政策也不一樣。