這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自中國(guó)，是SAIC旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。MG 6用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。MG 6是MG旗下的一款緊湊型車。這款車的軸距為2715mm，長(zhǎng)寬高分別為4704mm、1848mm、1466mm。

MG6采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

大功率1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為15c4e。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩285nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

鋁合金氣缸蓋和缸體的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱。

雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

MG6的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

然而，多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。