豐田亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0和2.5雙引擎都增加了機(jī)油。亞洲龍機(jī)油增加的問題已經(jīng)存在一段時(shí)間了，但至今沒有解決。其中，豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮放RAV4、雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車輛被卷入此次油品上調(diào)事件。當(dāng)問題發(fā)生時(shí)，豐田官員沒有沒有及時(shí)有效地處理這一事件，只做了一些無關(guān)痛癢的解釋，而許多車主并沒有我不接受。

據(jù)網(wǎng)上統(tǒng)計(jì)，豐田亞洲龍?jiān)?020年5月收到了近30起關(guān)于機(jī)油增加的投訴，共有499起關(guān)于機(jī)油的投訴?？梢娯S田亞洲龍機(jī)油增加的問題并沒有完全解決。豐田對此的解釋是，機(jī)油增多是正常現(xiàn)象，這和本田當(dāng)年的解釋。那么石油增加的原因是什么呢？

機(jī)油增加的原因：

1.發(fā)動機(jī)燃油噴嘴中的頂針磨損嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)停機(jī)后，油路中仍會保持一定的壓力，便于下次啟動供油。正因?yàn)槿绱?，噴油器頂針磨損時(shí)，密封不嚴(yán)密，導(dǎo)致機(jī)油滴落，順著氣缸流到機(jī)油中，造成機(jī)油增多。

2.氣缸襯墊損壞。氣缸墊損壞后，發(fā)動機(jī)內(nèi)的油路與水路相連，冷卻水會在水泵的作用下從損壞部位流入油路，導(dǎo)致機(jī)油增多，乳化。

3.氣缸體出現(xiàn)裂紋。在冷卻水泵的壓力下，滲入氣缸的縫隙，沿著氣缸壁流向油底殼，導(dǎo)致機(jī)油增多。