【太平洋汽車】油箱是經(jīng)過設(shè)計(jì)的，是不能隨意更換的，也沒有必要改大，雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田獨(dú)有的VVT-IW技術(shù)，這使得它在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.2升，但已經(jīng)可以和市面上很多1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美了。在CVT無級(jí)變速器的配合下，駕乘者的舒適性大大提高。

　　油箱是經(jīng)過設(shè)計(jì)的，是不能隨意更換的，也沒有必要改大，雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田獨(dú)有的VVT-IW技術(shù)，這使得它在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.2升，但已經(jīng)可以和市面上很多1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美了。在CVT無級(jí)變速器的配合下，駕乘者的舒適性大大提高。

　　雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田獨(dú)有的VVT-IW技術(shù)，這使得它在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.2升，但已經(jīng)可以和市面上很多1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美了。在CVT無級(jí)變速器的配合下，駕乘者的舒適性大大提高。油箱是經(jīng)過設(shè)計(jì)的，是不能隨意更換的，也沒有必要改大，雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田獨(dú)有的VVT-IW技術(shù)，這使得它在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.2升，但已經(jīng)可以和市面上很多1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美了。在CVT無級(jí)變速器的配合下，駕乘者的舒適性大大提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）