標題描述"這些車的價格都在一萬到一萬三左右。這個問答主要看性價比，價格是否達到了物有所值。我長期在城里騎車，偶爾兼職跑腿。個人偏好是20 UY125款，但是和19款相比變化不是很大。最近兩年有沒有可能在配置上增加CBS等重大改動？如果感覺多了裂痕，CBS會加價2000元。CBS城市交通夠?qū)嵱脝?？USR沒有不太了解，佳譽覺得價格虛高。"

雖然題目的描述有點長，但是可以總結(jié)出每個型號的價格都不是很令人滿意。在這樣一個前提下，這幾款車型之間的對比就將重點放在它們的價格上。

論性價比，這幾款最不給力的就是豪爵 USR125，因為這款車是這些車型中唯一的自主品牌，而且價格已經(jīng)成功突破萬元，這就使得這款車的外在性能顯得很一般，會有明顯的價格與車型性能不符的嫌疑。

但事實上，根據(jù)奈特共享，這款車是這些車型中性價比最高的。雖然配置不算亮眼，但做工絕對厚道，實際表現(xiàn)非常出色。所以如果能發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點，還是值得選擇的。不過成為這幾款中的首選會有點懸。畢竟它上面有個嘉魚110，下面有個UY125。

皇家110確實有虛增價格的現(xiàn)象，因為配置沒有Spl125豐富，性能可以達不到UY125的標準，所以這車怎么比都不值這個價。

當(dāng)然，我認為它已經(jīng)輸了，因為它的車型定位是高端實用踏板。在保證其基本實用性的同時，注重車型的階級感，具有上述車型所沒有的優(yōu)勢。在這個前提下，它花幾千塊錢選這款車還是值得的。它這不是車型對比的問題，而是消費習(xí)慣的問題?？茨闶窍矚g吃路邊攤的牛肉面，還是喜歡在環(huán)境優(yōu)雅、富麗堂皇的專賣店里品嘗。

新洲本田分割線125是今天大家說的很多的一款車。是一款運動代步車，配置不錯，外觀動感，但性能和外觀關(guān)系不大。當(dāng)然，它的配置并不局限于剎車聯(lián)動，還擁有更高的無鑰匙啟動功能。雖然按車型性能來說不值這個價，但是會更容易被車友接受。

UY125是這幾款中最實用的，但同時也是最不上檔次的一款。雖然它的外觀比常規(guī)車型漂亮很多，但其實只是一種習(xí)慣了常規(guī)小踏板的審美疲勞表現(xiàn)，所以這款車最大的優(yōu)勢就是實用性。在此基礎(chǔ)上，物有所值。

當(dāng)然，這款車在配置上處于劣勢，后期不太可能配備高端配置，因為這會迫使這款車脫離實用價值，尤其是在這款車勢頭正猛的節(jié)骨眼上。只要保持現(xiàn)狀，還是能搶占一部分市場份額的，廠商沒必要對其進行大的升級和改進。如果是這樣，這個任務(wù)也會交給新車型，不一定是UY。

至于CBS有沒有用，主要看你個人的理解。如果你的駕駛技術(shù)不到位，那絕對有用。畢竟是能有效縮短剎車距離的裝置。但是如果駕駛技術(shù)已經(jīng)達到爐火純青的程度，所謂的剎車聯(lián)動完全可以用人力來代替。它不是ABS，而是一個比較簡單的機械裝置。

說了這么多，這幾款呢？他們之間簡單的選擇標準就是看個人的需求。如果后期主要目的是騎行而不是平時走路，UY125的性能足夠了。對于其他型號，沒必要多看兩眼。但如果想在實用的基礎(chǔ)上提升騎行感，可以結(jié)合其他三款車型的優(yōu)點進行選擇。