回答：汽車大燈改裝的技術(shù)難度很低。無論是直接更換燈泡總成的LED大燈，還是需要加裝穩(wěn)定器的氙氣大燈，簡單的接線和總成更換基本上看一遍教程就能學(xué)會。這就造成了很多改裝店或者個人用戶盲目升級車燈，升級完全忽略了車輛的安全性和潛在風(fēng)險。最常見的錯誤是盲目增加燈泡的功率。

汽車大燈用多少瓦的燈泡？其他類型的改裝燈泡也要符合這個標準，因為電路的承載能力與原車燈泡的瓦數(shù)相匹配。功率越大，燈泡耗電越大。假設(shè)把55W燈泡換成100W燈泡，本質(zhì)概念是把55J/s的能耗提高到100J/s；導(dǎo)線承載的電流過大，必然導(dǎo)致溫度超標。會發(fā)生什么？

如果燈泡的功率大比例升級，電線的絕緣會變軟，也就是受熱后會融化。橡膠的絕緣層在每次用燈時都會融化，熄火后自然冷卻后會凝固；保溫層在反復(fù)的大溫差下會開裂，嚴重時會剝落。那么一旦電線短路起火，車輛自燃的風(fēng)險會不會高很多？答案顯然沒有爭議。

重要提示：線路中的保險絲可能我不能承受過大的電流。實測中，35瓦燈泡升級為65瓦。使用一段時間后，兩個大燈同時熄滅。原因自然是保險絲燒斷了。試想一下，如果長途行駛中大燈突然熄滅，車輛還能繼續(xù)行駛嗎？如果你能不要停在高速公路上，你能做什么？結(jié)果無非就是在黑暗中行駛，車速必須在60km/h以上，而且只能在大車按固定通過的右車道行駛。

你考慮過燈殼的感覺嗎？對二手車的測試結(jié)果顯示，使用超標燈泡會烤壞燈殼。當然大燈成本高，所以沒有測試過?？酒犰F燈的外殼需要很短的時間。無論鹵素?zé)簟?a target="_blank" class="cmsLink">氙氣燈還是LED大燈，這些燈泡點亮后都會產(chǎn)生非常高的溫度。比如氙氣燈泡點亮后會有300左右的高溫，極低溫度的LED大燈會達到100以上，就連LED燈泡的剎車燈也不例外。

很多使用功率超過100瓦大燈的車輛遲早會燒壞燈罩，反光碗能否承受升高的高溫標準也有待商榷。所以改裝大燈不要盲目增加瓦數(shù)。正常的氙氣或者35瓦的LED大燈足夠亮，但是色溫會感覺偏暖；改裝的最高標準不建議超過55瓦，因為燈泡的瓦數(shù)和色溫有必然的關(guān)系，瓦數(shù)大的冷光燈在實際使用中會感覺很不好。亮度過高的大燈容易導(dǎo)致對障礙物的誤判，因此不宜夸大燈的改裝。