雷凌 參考價(jià)：11.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3851條)

1.豐田為鎳氫電池提供8年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保。在這個(gè)保修期內(nèi)，可以看出豐田對(duì)自己的鎳氫電池相當(dāng)有信心。為了提高銷量，豐田雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙慶甚至推出了不限時(shí)間、不限里程的保修政策，幾乎是終身保修。在這一點(diǎn)上，也可以證明豐田在混動(dòng)車的電池技術(shù)上是非常成熟的。

2.可以說(shuō)，只要是電池，都會(huì)有電池?fù)p壞的問(wèn)題。盡管豐田在混合動(dòng)力汽車上制造了非常好的電池，但它不能不可避免的電池?fù)p壞的情況。有一次，一位車主買了一輛雙引擎凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。車輛跑了12萬(wàn)公里，儀表上突然亮起各種故障燈，提示檢查混動(dòng)系統(tǒng)。然后4S商店的檢查結(jié)果是電池組壞了。還好電池組保了8年/20萬(wàn)公里。

3.豐田目前有兩種混合動(dòng)力汽車；第一種是油電混動(dòng)，另一種是插電式混動(dòng)。混合動(dòng)力汽車的質(zhì)量是最穩(wěn)定的，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車不需要大容量電池，比插電式混合動(dòng)力汽車少很多。此外，電池淺放電頻繁充電策略，保持60%電量的設(shè)計(jì)，大大提高了電池的使用壽命；

4.對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車，為了保證車輛的純電續(xù)航里程，必須使用大容量電池組，而這種電池組有淺放電、勤沖的策略，所以在使用壽命上油電混合動(dòng)力汽車上沒(méi)有電池組。即使豐田研究新能源汽車電池這么多年，還是可以不能克服這樣的問(wèn)題；

5.當(dāng)然，在新能源汽車領(lǐng)域，除了豐田研發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車，很多汽車品牌也量產(chǎn)了自己的插電式混合動(dòng)力汽車，但是使用的鋰電池壽命確實(shí)一般，尤其是鋰電池容量衰減的問(wèn)題。某汽車廠商給出的電池容量衰減指標(biāo)是：8年內(nèi)小于30%，電池容量衰減屬于正常現(xiàn)象，不在保修范圍內(nèi)。只有電池?fù)p壞，才能享受免費(fèi)保修服務(wù)。尺寸長(zhǎng)寬高分別為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm。與新RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，由于周圍造型不同，只有車身長(zhǎng)度不同。動(dòng)力方面，Velanda將提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)版兩款車型。其中，前者將搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW(171Ps)，最大扭矩209Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速的CVT變速箱，四驅(qū)車型可選。雙引擎車型配備基于2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。

最值得注意的是，Velanda將有三種四驅(qū)系統(tǒng)。除了常規(guī)城市SUV常用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，Velanda還推出了DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量四驅(qū)和全新E-Four電子四驅(qū)。此外，所有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都配備了AWD集成管理系統(tǒng)(AIM)。AIM系統(tǒng)將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車、轉(zhuǎn)向進(jìn)行協(xié)調(diào)、整合、綜合控制，從而帶來(lái)更好的操控性能和脫困能力。

在轉(zhuǎn)向方面，Velanda采用了相同的"機(jī)架輔助EPS "作為第八代凱美瑞。它將傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力電機(jī)的轉(zhuǎn)向柱移到齒條上，利用齒條直接驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)更靈敏的轉(zhuǎn)向特性。Velanda底盤采用前麥弗遜式和后雙橫臂式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的組合。