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20-25萬元多點(diǎn)電噴排量1.7-2.0升汽車油耗排行榜

2023-01-11 13:55:23 作者:問答叫獸

20-25萬元多點(diǎn)電噴排量1.7-2.0升的車有很多,比如雅閣,北京BJ40,本田CR-V,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

序號 車系 油耗 指導(dǎo)價
Top 1 卡羅拉雙擎E+ 1.3升 20.78萬元-23.08萬元
獲取底價
Top 2 雷凌雙擎E+ 1.3升 20.38萬元-21.88萬元
獲取底價
Top 3 雅閣 4.2升 16.98萬元-25.98萬元
獲取底價
Top 4 英仕派 4.2升 17.99萬元-25.59萬元
獲取底價
Top 5 本田CR-V 4.9升 16.98萬元-27.68萬元
獲取底價
Top 6 皓影 4.9升 16.98萬元-25.28萬元
獲取底價
Top 7 奧德賽 5.88升 23.58萬元-43.98萬元
獲取底價
Top 8 風(fēng)行M7 9.8升 12.69萬元-26.99萬元
獲取底價
Top 9 瑞風(fēng)L6 MAX 9.8升 17.28萬元-26.88萬元
獲取底價
Top 10 北京BJ40 9.9升 15.98萬元-27.29萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 卡羅拉雙擎E+

20.78萬元-23.08萬元

卡羅拉雙擎E+在售車型的價格范圍為20.78萬元到23.08萬元??_拉雙擎E+的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設(shè)計風(fēng)格,配合白色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設(shè)計,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分,配合單幅式的造型的中網(wǎng),看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。長寬高是4635/1775/1470mm,軸距為2700mm,車側(cè)給人一種十分的感覺,線條采用了的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計簡潔,沒有什么復(fù)雜的元素。采用了隱藏式的排氣管設(shè)計,配合運(yùn)動的風(fēng)格的尾燈,設(shè)計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。

Top 2: 雷凌雙擎E+

20.38萬元-21.88萬元

雷凌雙擎E+在售車型的價格范圍為20.38萬元到21.88萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.28萬元。雷凌雙擎E+的內(nèi)飾給人一種很的感覺,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。大燈彰顯了的氣質(zhì),采用了較為夸張的造型設(shè)計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。來到車身側(cè)面,長寬高是4645/1775/1480mm,軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。車尾采用了較為的造型設(shè)計,下方采用了隱藏式的排氣管設(shè)計,尾燈看起來十分,呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動氛圍。

Top 3: 雅閣

16.98萬元-25.98萬元

雅閣在售車型的價格范圍為16.98萬元到25.98萬元。雅閣采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色的飾條的格柵,讓前臉造型十分。來到車身側(cè)面,長寬高為4906/1862/1449mm,軸距為2830mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。車側(cè)給人一種非常的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

Top 4: 英仕派

17.99萬元-25.59萬元

英仕派在售車型的價格范圍為17.99萬元到25.59萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.19萬元。英仕派采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了分層式的格柵設(shè)計,配合銀色的飾物,前臉看起來頗具的感覺。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,造型設(shè)計符合當(dāng)下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。長寬高是4924/1862/1449mm,軸距是2830mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,線條布局流暢,看起來很有美感。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。

Top 5: 本田CR-V

16.98萬元-27.68萬元

本田CR-V在售車型的價格范圍為16.98萬元到27.68萬元。本田CR-V的前臉造型很,配合貫穿式的中網(wǎng),穩(wěn)重又不失個性,看起來非常硬朗。長寬高是4621/1855/1679mm,軸距是2661mm,線條呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內(nèi)變得更加明亮,打開后也能通風(fēng)換氣。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤彰顯了的氣質(zhì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,信息顯示清晰直觀。

Top 6: 皓影

16.98萬元-25.28萬元

皓影在售車型的價格范圍為16.98萬元到25.28萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.78萬元。皓影的前臉采用的造型設(shè)計,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。大燈看起來頗具的感覺,造型動感時尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。長寬高為4634/1855/1679mm,軸距是2661mm。車側(cè)看起來十分,整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費(fèi)者的審美。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。輔以對稱式的中控臺,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 7: 奧德賽

23.58萬元-43.98萬元

奧德賽在售車型的價格范圍為23.58萬元到43.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為23.08萬元。奧德賽的往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。前臉采用的造型設(shè)計,搭配貫穿式的中網(wǎng),讓前臉在設(shè)計上非常。大燈采用的造型設(shè)計,展現(xiàn)出順滑的美感。從側(cè)面看,長寬高為4861/1820/1712mm,軸距是2900mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

Top 8: 風(fēng)行M7

12.69萬元-26.99萬元

風(fēng)行M7在售車型的價格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。從側(cè)面看,長寬高為5170/1920/1930mm,軸距是3198mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。

Top 9: 瑞風(fēng)L6 MAX

17.28萬元-26.88萬元

瑞風(fēng)L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風(fēng)L6 MAX的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5255/1850/1970mm,軸距為3200mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

Top 10: 北京BJ40

15.98萬元-27.29萬元

北京BJ40在售車型的價格范圍為15.98萬元到27.29萬元。北京BJ40的長寬高是4630/1925/1871mm,軸距為2745mm。車側(cè)看起來頗具的感覺,細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。搭載了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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