如果是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就是渦輪增壓器工作的聲音。如果是自然吸氣發(fā)動機(jī)，很可能是進(jìn)氣管某個部位漏氣了。如果出現(xiàn)這種情況，你需要檢查哪里漏氣，然后修復(fù)。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)裝有渦輪增壓器，可以壓縮空氣，輸送到發(fā)動機(jī)氣缸。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

當(dāng)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量增加時，噴油量也會相應(yīng)增加，這樣就可以提高發(fā)動機(jī)的功率。

發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接，而壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，它可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動機(jī)氣缸。

渦輪增壓技術(shù)誕生之初并沒有用在汽車發(fā)動機(jī)上，而是用在了飛機(jī)發(fā)動機(jī)上。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問題。