MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大部分是前驅(qū)車，MINI也有四驅(qū)車。MINI幾乎所有的車都是基于ukl前驅(qū)平臺(tái)打造的。

MINI的四驅(qū)配備了基于前輪的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備這種四驅(qū)系統(tǒng)的車，一般大部分時(shí)間都是前輪。只有前輪打滑或者遇到一些特殊路況，才會(huì)給后輪提供動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在一些城市SUV中經(jīng)常見到。

MINI的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是臥式的，所以大部分都是前置驅(qū)動(dòng)。

MINI的部分高性能車型和suv車型將搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

MINI是一款沒有縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在一些城市SUV和一些四驅(qū)車上經(jīng)常見到。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在一些豪華SUV上經(jīng)常見到。配備這種四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車始終由四個(gè)車輪提供動(dòng)力。

兼職四驅(qū)系統(tǒng)只能在一些硬派越野車上看到，這種四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的。

一般配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

有些搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車是基于前輪驅(qū)動(dòng)四驅(qū)，有些是基于后輪驅(qū)動(dòng)四驅(qū)。