【太平洋汽車】這是閥門工作時(shí)的噪音，是由閥門間隙過大引起的。為了解決這個(gè)溫度，需要更換凸輪軸和氣門挺桿。科魯茲的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　這是閥門工作時(shí)的噪音，是由閥門間隙過大引起的。為了解決這個(gè)溫度，需要更換凸輪軸和氣門挺桿。Cruze是雪佛蘭旗下的一款緊湊型轎車。這款車采用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5，600 rpm，最大扭矩為240 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4，000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　采用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。

　　與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。

　　1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kw，最大功率轉(zhuǎn)速6，600 rpm，最大扭矩146 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4，000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

　　匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

　　6at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

　　at變速器的可靠性和耐久性也更好。

　　科魯茲的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）