【太平洋汽車】福特翼博油箱在汽車的中間靠后，油箱的組成：油箱蓋、隔板、汽油表傳感器、進(jìn)回油管、加油口、通氣口。加油注意事項(xiàng)：使用車用汽油，不適當(dāng)?shù)娜加土魅肴加拖到y(tǒng)可能會(huì)損壞燃油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)；勿使用含有甲醇或酒精的汽油；不要將燃油濺到漆面上避免損壞漆面等。

　　翼博的自動(dòng)變速箱是雙離合變速箱，而不是CVT無級(jí)變速箱。據(jù)我們了解，這部車的變速箱型號(hào)是MTX-75 五速手動(dòng)變速箱，采用福特全球?qū)Ｓ玫腗TX-75五速手動(dòng)變速器，齒輪間隙小，大幅減少摩擦。能有效提升動(dòng)力傳遞的精準(zhǔn)性，令換擋平順、精確，加速凌厲。

　　CVT無級(jí)變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。通過改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速，由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。它的內(nèi)部并沒有傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，而是以兩個(gè)可改變直徑的傳動(dòng)輪，中間套上傳動(dòng)帶來傳動(dòng)。基本原理是將傳動(dòng)帶兩端繞在一個(gè)錐形帶輪上，帶輪的外徑大小靠油壓大小進(jìn)行無級(jí)的變化。起步時(shí)，主動(dòng)帶輪直徑變?yōu)樽钚≈睆?，而被?dòng)帶輪變?yōu)樽畲螅瑢?shí)現(xiàn)較高的傳動(dòng)比。隨著車速的增加和各個(gè)傳感器信號(hào)的變化，電腦控制系統(tǒng)來斷定控制兩個(gè)帶輪的控制油壓，最終改變帶輪直徑的連續(xù)變化，從而在整個(gè)變速過程中達(dá)到無級(jí)變速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）