【太平洋汽車(chē)】轉(zhuǎn)向輔助燈在駕駛者打方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)有一側(cè)單獨(dú)的燈泡組點(diǎn)亮（部分車(chē)輛也有使用霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈的），協(xié)助行駛中的車(chē)子照亮彎路盲區(qū)，待方向盤(pán)回正后不久，單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會(huì)關(guān)閉。在行車(chē)過(guò)程中，打開(kāi)前霧燈，有一定轉(zhuǎn)向輔助作用。

　　轉(zhuǎn)向輔助燈在駕駛者打方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)有一側(cè)單獨(dú)的燈泡組點(diǎn)亮（部分車(chē)輛也有使用霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈的），協(xié)助行駛中的車(chē)子照亮彎路盲區(qū)，待方向盤(pán)回正后不久，單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會(huì)關(guān)閉。

　　在行車(chē)過(guò)程中，打開(kāi)前霧燈，有一定轉(zhuǎn)向輔助作用。前霧燈沒(méi)有聚光，散射光照射范圍更寬一些，由于前霧燈是散射光，雖然照不遠(yuǎn)，但亮度一般較高，對(duì)對(duì)面來(lái)車(chē)的影響非常大。所以如果有自動(dòng)前照輔助燈，還是很好的。

　　汽車(chē)自適應(yīng)前大燈的結(jié)構(gòu)由傳感器組件、電控單元（大燈照程調(diào)節(jié)控制單元）、執(zhí)行器（轉(zhuǎn)彎燈光動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電機(jī)等）三大部分組成。

　　擴(kuò)展資料：夜間車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，為了確保駕駛員能夠?qū)崟r(shí)看清路況，也可以采用車(chē)輛轉(zhuǎn)彎輔助照明裝置。在這種裝置中，轉(zhuǎn)彎輔助照明燈與前照燈位置均是固定的，只是通過(guò)開(kāi)啟時(shí)間的實(shí)時(shí)控制來(lái)達(dá)到轉(zhuǎn)彎輔助照明的作用。

　　側(cè)向輔助照明即使車(chē)輛并非處于行駛狀態(tài)，但只要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輔助燈泡依然會(huì)點(diǎn)亮，夜間行駛在沒(méi)有路燈的地方非常方便，尤其是需要原地掉頭的時(shí)候。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）