汽車取力器工作時(shí)，先將離合器踩入空擋，打開取力器，再打開升降開關(guān)。取力器是一套通過傳動(dòng)裝置與齒輪箱和提升泵軸連接的傳動(dòng)裝置。那又怎么樣汽車動(dòng)力輸出裝置是什么？

汽車PTO又稱取力器，一般由變速箱、離合器和控制器組成。

汽車取力器的工作原理是：動(dòng)力由取力器空心軸從變速器伸出的中間軸取出，通過嚙合齒套傳遞給輸入齒輪，再由輸出齒輪軸和輸出法蘭輸出。

取力器由單向空氣操縱，輸入齒輪和嚙合套的組合齒都是倒錐齒，可以起到防止齒輪脫落的作用。

另外，空心軸上裝有支撐彈簧，在彈簧的張力下，可以使撥叉保持在接合套叉槽的中間位置，不與兩側(cè)接觸，減少摩擦，同時(shí)可以起到助力換擋和換檔的作用。

我給你介紹了什么是動(dòng)力起飛。