汽油不是"含鉛汽油"。大眾化是大勢(shì)所趨。總結(jié)：分析乙醇汽油的概念，燃料乙醇的優(yōu)缺點(diǎn)。"E10乙醇汽油"2020年將全面普及。這種變化讓很多汽車用戶感到無法接受。但是，誰有資格不接受呢？

據(jù)了解，很多省區(qū)已經(jīng)提前使用乙醇汽油十幾年了，如：東北、河北、河南、安徽、山東、廣西、湖北等地。這些省區(qū)的汽車保有量也很夸張。

但是這些車十幾年減少了相當(dāng)于一千多萬輛車的排放量，空氣是循環(huán)的。也就是說，這些地區(qū)的汽車用戶已經(jīng)為減排努力了十年。什么全面普及和責(zé)任分擔(dān)有什么錯(cuò)？關(guān)鍵是乙醇汽油不會(huì)。不傷車，但確實(shí)在一定程度上增加了油耗。

汽油概念10%燃料乙醇+90%無鉛汽油==E10乙醇汽油乙醇汽油本質(zhì)上是無鉛汽油，是指含鉛量& lt0.013g/L(普通無鉛汽油也是標(biāo)準(zhǔn))。所以使用清潔汽油不用擔(dān)心鉛超標(biāo)，氧傳感器和三元催化器也能穩(wěn)定運(yùn)行；那么燃料乙醇會(huì)傷害汽車嗎？

這個(gè)問題完全不用擔(dān)心。上述十省區(qū)的擁有量并不比北上廣深小。有多少連續(xù)使用十年以上的車被機(jī)油損壞？E10汽油本身的比例不會(huì)像預(yù)期的那樣造成明顯的腐蝕，所以你不添加防腐劑后就不用擔(dān)心了。

威爾"乙醇汽油"油水分離(分層)？關(guān)心這個(gè)問題的汽車用戶太多了。但是，只要停車場(chǎng)的冬季環(huán)境不像28那么低，普通的E10汽油就不會(huì)分層。因?yàn)榉窒鄿囟刃枰浅７浅５?，至于極北，會(huì)有這么低的溫度，它供應(yīng)的汽油是專門調(diào)合的；因此，使用乙醇汽油從來不需要使用所謂的"防水劑"和"除水器"，這些都是商家惡意營(yíng)銷的噱頭。

重點(diǎn)：燃料乙醇確實(shí)具有親水性，但是在密封的油箱里怎么會(huì)接觸到水呢？這時(shí)候有人會(huì)說，空氣中含有水蒸氣，但是空氣很難進(jìn)入油箱；因?yàn)槠褪歉邠]發(fā)性燃料，大部分時(shí)間都是揮發(fā)的。

燃料從氣體變成液體時(shí)，體積會(huì)膨脹。為了防止內(nèi)部壓力破壞燃油箱，a "碳罐系統(tǒng)"是設(shè)計(jì)出來的。燃油蒸氣會(huì)通過管道流向碳罐，通過活性炭吸收燃油然后將氣體擠出呼吸孔?？諝膺€能進(jìn)入油箱嗎？

乙醇的優(yōu)缺點(diǎn)：乙醇燃燒的產(chǎn)物主要是二氧化碳和水。添加10%的乙醇相當(dāng)于減少10%的汽油排放，比如碳?xì)浠衔?、氮氧化物、一氧化碳、顆粒物等等。每個(gè)人都需要呼吸，汽車用戶也不例外。所以看起來E10乙醇汽油可以減少排放，改善空氣質(zhì)量，對(duì)大家都有好處，特別是對(duì)十幾億沒有不要開車。

缺點(diǎn)：燃料乙醇的熱值是無鉛汽油的60.9%，摻入10%會(huì)使燃料的整體熱值下降3.09%左右。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩幾乎同比例下降，扭矩下降時(shí)通過提高轉(zhuǎn)速來增加馬力。這種狀態(tài)會(huì)稍微增加油耗，比例在3%~5%左右。

油耗增加產(chǎn)生的排放不到混排的10%，所以還是可以實(shí)現(xiàn)減排的。它只不過汽車使用者要為環(huán)境保護(hù)付更多的錢。不過，這又回到開篇的話題了。為什么黑吉、遼寧、蘇魯、河南、安徽等省份的汽車用戶要承擔(dān)全國(guó)的空氣凈化責(zé)任？