只要是真正能省油的技能，相信大家都想知道，那么你真的省油嗎？什么你在節(jié)省燃料方面的錯(cuò)誤是什么？讓讓我們今天來(lái)仔細(xì)看看Wow小編。

節(jié)油技能分享

首先，我我寧愿開(kāi)空調(diào)也不愿開(kāi)窗。許多人會(huì)在夏天獨(dú)自開(kāi)車，以節(jié)省一點(diǎn)燃料，他們不不開(kāi)空調(diào)，選擇開(kāi)窗。但是，在30多度的高溫下，即使打開(kāi)窗戶，也會(huì)把熱風(fēng)吹到人身上的身體。很多車主會(huì)說(shuō)，不是嗎t(yī)有媒體報(bào)道夏天開(kāi)窗比開(kāi)空調(diào)省油嗎？這個(gè)說(shuō)法是基于你的速度在80碼以上的假設(shè)。如果在市區(qū)堵車，這個(gè)時(shí)候速度必然會(huì)很慢。這個(gè)時(shí)候，你打開(kāi)窗戶會(huì)更省油。對(duì)于跑高速的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)更省油。

第二點(diǎn)是暖機(jī)的時(shí)間。很多車主會(huì)說(shuō)，夏天又不是冬天，為什么要暖機(jī)？不是這不是浪費(fèi)時(shí)間嗎？其實(shí)，不管是夏天或冬天，讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，直到轉(zhuǎn)速達(dá)到1500-2000轉(zhuǎn)/分。這時(shí)，讓你開(kāi)車最省油，而不是起步時(shí)把油門踩到底。

第三點(diǎn)是保持車速不變。對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，他們的行駛速度是根據(jù)心情決定的，時(shí)快時(shí)慢，但這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，油耗的增加。所以小編建議你把車速控制在60-80碼左右，這是最省油的行車速度。

第四，記得緊急停車。估計(jì)很多車主都會(huì)有這個(gè)習(xí)慣，很容易緊急停車。但是一旦長(zhǎng)時(shí)間緊急停車，油耗的增加會(huì)非常劇烈。而且你可能無(wú)法全程保持注意力集中，容易發(fā)生交通事故。所以開(kāi)車時(shí)要注意車距，保持勻速，防止急停。

第五，唐不要加滿油。為了省事，很多人在加油的時(shí)候會(huì)告訴工作人員直接加滿。但是在炎熱的夏天給自己的車加滿油，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)導(dǎo)致汽油接觸高溫?fù)]發(fā)，對(duì)油箱也會(huì)造成很大的損害。切勿僅加滿四分之三的燃油。

節(jié)油誤區(qū)

速度越高，越省油。

很多人認(rèn)為車的速度越高越省油。然而，事實(shí)并非如此。根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》的實(shí)驗(yàn)，在高速公路上開(kāi)快車不但不會(huì)降低油耗反而會(huì)增加油耗。被測(cè)車輛以88.5km/h的速度行駛，從88.5km/h加速到105km/h時(shí)，百公里油耗增加2-3.3L，速度增加到120km/h，百公里油耗增加2.3-3L?？梢?jiàn)，加速行駛不僅不省油，而且非常危險(xiǎn)。加速和剎車也是油耗高的原因。因此，車輛在行駛中應(yīng)盡可能避免加速和制動(dòng)，盡量保持平穩(wěn)的車速，有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車片和輪胎的壽命。

使用低滾動(dòng)阻力輪胎。

所謂低滾動(dòng)阻力輪胎，就是能省油的輪胎，一般是通過(guò)改變花紋溝和添加硅膠來(lái)改善。車輛的油耗與行駛阻力密切相關(guān)。行駛阻力越大，車輛耗油越多，行駛阻力越小，車輛越省油。輪胎的滾動(dòng)阻力或道路阻力越低，燃油經(jīng)濟(jì)性越好。保持適當(dāng)?shù)奶嚎梢詢?yōu)化滾動(dòng)阻力和輪胎性能。但是，低滾動(dòng)阻力輪胎并不是高性能輪胎。一個(gè)輪胎首先要保證它的制動(dòng)性能和滑動(dòng)阻力，才能談滾動(dòng)阻力。否則，什么談?wù)撦喬L動(dòng)阻力的目的是什么？連安全都沒(méi)有保障？

開(kāi)空調(diào)更耗油。

很多車主認(rèn)為開(kāi)空調(diào)比開(kāi)窗更耗油，所以開(kāi)車時(shí)喜歡開(kāi)窗。但是，測(cè)試表明，開(kāi)空調(diào)時(shí)，油耗

胎壓對(duì)油耗的影響還是很大的。測(cè)試表明，標(biāo)準(zhǔn)胎壓和高胎壓的油耗差別不大，而低胎壓對(duì)油耗的影響相當(dāng)明顯，而過(guò)高的胎壓會(huì)帶來(lái)更大的噪音、振動(dòng)，更容易爆胎。