判斷一輛車是否省油，要看路況和司機(jī)習(xí)慣除了發(fā)動機(jī)技術(shù)和變速箱性能。如果我開車，會省油。我該怎么做？請往下看。

作為日產(chǎn)最暢銷的車型之一，逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以其流暢動感的外觀、大方舒適的內(nèi)飾以及三大部件卓越的技術(shù)品質(zhì)受到眾多消費(fèi)者的青睞。對于有意購買這款車的消費(fèi)者來說，是否省油也是他們考慮的重要因素。在此，筆者對逍客的油耗做一個(gè)簡單的分析。

1.發(fā)動機(jī)：拋開其他因素，一輛車省油不省油取決于發(fā)動機(jī)。所有逍客共用一臺2.0L缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率113 kW，154馬力，擁有e-VCT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。從參數(shù)上看，發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，沒有什么太亮眼的地方?？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)是節(jié)省燃油的重要因素之一，但這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)得到普及。一些國產(chǎn)自主車型甚至采用了DVVT雙向可變氣門系統(tǒng)。我覺得這款發(fā)動機(jī)最亮點(diǎn)就是壓縮比。普通發(fā)動機(jī)的壓縮比在10: 1到11: 1之間徘徊，而逍客 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)高達(dá)11.7:1，所以逍客有省油的基礎(chǔ)。一般來說，發(fā)動機(jī)壓縮比越高，越省油。例如，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)引擎的壓縮比為14:1。但是，我們可以t盲目提高壓縮比以節(jié)省燃油，因?yàn)檫^高的發(fā)動機(jī)壓縮比會造成爆震，而高標(biāo)號汽油可以有效緩解爆震現(xiàn)象，這也是為什么部分高端車型必須添加98#汽油的原因。

從官方公布的6.0L/100km綜合油耗來看，逍客壓縮比11.7:1顯而易見。

二。變速箱：變速箱可分為手動和自動，自動可分為AT/CVT/DCT，節(jié)油效果依次為手動-自動(AT-VCT-DCT)。題外知識拓展：手動擋為什么省油？

因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">手動變速箱主要是通過不同齒輪軸的組合來產(chǎn)生扭矩，所以它的優(yōu)點(diǎn)是可以手動控制檔位來達(dá)到最大扭矩或者節(jié)省燃油。在這方面，自動變速器可以t匹配，但缺點(diǎn)是換擋麻煩。比如在自動啟動中，想要獲得最大的扭矩，就要把擋位換到最低檔位，提高轉(zhuǎn)速，這樣才能獲得最大的啟動功率。自動擋給人的感覺就是起步肉，因?yàn)椴豢煽?，必須根?jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸換擋。同時(shí)，自動變速器由液力變矩器、行星齒輪等許多部件組成。動力傳遞中的損耗高于手動擋，所以節(jié)油效果不如手動擋。

逍客用的是7速CVT變速箱，節(jié)油效果肯定不如手動和自動AT變速箱。到目前為止，除了一些特種車輛，自動變速器是汽車的主要類型，但自動變速器也有高低之分。但由于限制和成本控制，逍客配備的是VCT變速箱，所以節(jié)油效果居中，比AT差但比DCT好。

三、路況：為什么會有綜合油耗的說法？就是因?yàn)槭袇^(qū)路段油耗高，郊區(qū)路段油耗低。市區(qū)路段紅綠燈多，路況復(fù)雜導(dǎo)致車輛頻繁走走停停，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位都能達(dá)不到最佳狀態(tài)，所以油耗高；但是郊區(qū)路段紅綠燈少，路況好。一般車輛都能在經(jīng)濟(jì)車速內(nèi)行駛，所以油耗低。所以，對于逍客是否省油的問題，路況也是一大制約因素之一。如果經(jīng)常跑郊區(qū)路，肯定省油。

4.人為因素：豪邁的驅(qū)動油耗高，溫柔內(nèi)向的驅(qū)動油耗低。英雄司機(jī)喜歡一上車就給發(fā)動機(jī)幾腳油門的習(xí)慣，開車時(shí)也喜歡尋求回推加速或者經(jīng)常彎道超車的感覺。這些習(xí)慣使得汽車發(fā)動機(jī)經(jīng)常高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，所以油耗自然更高；而溫和內(nèi)斂的司機(jī)開得還算不錯(cuò)。他們不不要急，輕踩油門，慢慢起步。他們不不要突然加速超車或剎車減速。他們對發(fā)動機(jī)的處理溫和而輕柔，使發(fā)動機(jī)燃油燃燒更充分，從而節(jié)省燃油。

概要：日產(chǎn)逍客硬件性能更省油，此外，還要看路況或人為駕駛因素。