電子加速器，不大也不貴，800-2000元左右，甚至更貴。

自動(dòng)停止從緩慢加速開(kāi)始。除了AT系統(tǒng)本身的特性，在ECU標(biāo)定時(shí)故意將踏板信號(hào)延遲減速，限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)輸出功率，起到了節(jié)油環(huán)保的作用。

電子油門把信號(hào)放大，可以理解為電子儀表在幫你踩油門，讓ECU誤以為駕駛員是暴力偏向，主動(dòng)減少這種滯后。對(duì)于平時(shí)駕駛風(fēng)格比較柔和的車主來(lái)說(shuō)，可以感受到明顯的變化。舉個(gè)例子，如果一個(gè)產(chǎn)品的放大倍數(shù)是1:2，ECU接收到的信號(hào)是以前踩1/4的車主的一半。當(dāng)車主踩下一半時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)。

其實(shí)你也可以認(rèn)為這是心理作用。如果車主一開(kāi)始就養(yǎng)成踩車一半的習(xí)慣，也能達(dá)到同樣的效果。但是，為了安全和油耗，我們經(jīng)常不不要踩油門。但那些習(xí)慣踩油門的猛司機(jī)，還是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力不滿。裝了電子油門之后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)論油門踩多深，動(dòng)力表現(xiàn)都不會(huì)改變。所以他們會(huì)發(fā)現(xiàn)電子加速器毫無(wú)用處。

用戶推薦：這款車啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力明顯增強(qiáng)，它釋放了發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，加速更平穩(wěn)。改善油門慢，提高油門響應(yīng)積極性，踩現(xiàn)有動(dòng)力。放慢慢擋，優(yōu)化變速器換擋，降低怠速，用慢擋駕駛更舒適。改進(jìn)車輛流暢的滑行，進(jìn)一步加速平順性，提高操控感。OBD無(wú)損安裝，即插即用，5分鐘安裝。車友可以放心使用。

電子油門對(duì)汽車有害嗎？電子加速器的危害簡(jiǎn)介

電子油門對(duì)汽車有害嗎？

它它不是一個(gè)主動(dòng)信號(hào)裝置，而是一個(gè)被動(dòng)接收信號(hào)然后把信號(hào)傳遞出去的裝置，它不不要損壞原車的任何線路。如果這個(gè)設(shè)備壞了，沒(méi)有電源，其實(shí)就相當(dāng)于一個(gè)物理適配器。汽車只會(huì)在原車模式下行駛，基本不會(huì)出現(xiàn)說(shuō)不的現(xiàn)象不要停下來(lái)加油。即使如此極端，也只能在沒(méi)有油門信號(hào)給ECU電腦的情況下慢慢停下來(lái)。停車后，拔掉電子油門就可以了。那么有什么缺點(diǎn)嗎？對(duì)，就是在高速下效果不明顯，所以功能技術(shù)還需要進(jìn)一步研發(fā)。另外，如果一直開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式，油耗會(huì)略高。不過(guò)對(duì)于有起步肉或者超車問(wèn)題的車主來(lái)說(shuō)確實(shí)值得入手。

總結(jié)：

1.電子油門的功能可以提高油門的響應(yīng)速度，改善油門的松弛度，提高車輛操控性。

2.不適合所有人，對(duì)油門延遲不滿意的車主可以推薦。

3.電子油門加速不會(huì)影響車輛。

4.缺點(diǎn)：高速效率不明顯，油耗會(huì)略高，當(dāng)然也不會(huì)太高。