【太平洋汽車】1、寶馬740燃油低壓傳感器在發(fā)動機缸蓋里面的活塞殼上。2、燃油低壓傳感器用螺栓連接在電動燃油和高壓泵之間的燃油供油管中，利用燃油自由度傳感器測量供給管路中的燃油壓力。

　　1、寶馬740燃油低壓傳感器在發(fā)動機缸蓋里面的活塞殼上。

　　2、燃油低壓傳感器用螺栓連接在電動燃油和高壓泵之間的燃油供油管中，利用燃油自由度傳感器測量供給管路中的燃油壓力。

　　燃油由電動燃護由泵按需輸送，燃油了WN傳感器用于電動燃油泵控制系統(tǒng)（EKPS）。由發(fā)動機控制系統(tǒng)分析模擬輸出信號。采用應(yīng)變儀進行壓力測量，施加壓力時，傳感器中裝有應(yīng)變儀的金屬膜會發(fā)生變形。應(yīng)變儀的電阻變化將通過一個測量電橋，以電子方式進行記錄并分析。然后，測量的電壓作為實際值輸入到電動燃油泵控制系統(tǒng)。燃油壓力的信息將通過一條信號線傳輸給發(fā)動機控制裝置，燃汕壓力的有效信號根據(jù)壓力變化而波動。

　　國產(chǎn)5系是一款高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發(fā)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）