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上海通孚祥領(lǐng)克空間?領(lǐng)克05最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

2023-01-12 14:54:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從上海通孚祥領(lǐng)克空間了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期領(lǐng)克05詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?上海通孚祥領(lǐng)克空間本市售本市 電話:4008150011-4641
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0TD 兩驅(qū)耀 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0TD 兩驅(qū)耀Plus 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0TD 兩驅(qū)耀Halo 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2022款 2.0TD 兩驅(qū)耀Halo 撞色輪轂版 20.08萬(wàn) - 20.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo 21.28萬(wàn) - 21.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)探索版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 26.18萬(wàn) - 26.18萬(wàn)
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2020款 2.0TD 兩驅(qū)耀 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
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2020款 2.0TD 兩驅(qū)耀Plus 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn)
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2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Plus 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2020款 2.0TD 兩驅(qū)耀Halo 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo 21.28萬(wàn) - 21.28萬(wàn)
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2020款 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)時(shí)間限量版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  領(lǐng)克05車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò),配合黑色飾物,令人眼前一亮。

  這款車尺寸4592/1879/1628mm,軸距2734mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  領(lǐng)克05內(nèi)飾造型顯得十分青春,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  領(lǐng)克05配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力,峰值扭矩350?!っ?。

領(lǐng)克05在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@szhuhangzhe說(shuō)道:“1,動(dòng)力很足,不論是高速公路還是紅綠燈路口,都會(huì)想著踩兩腳,很爽。2,內(nèi)飾做工真不錯(cuò),尤其是副駕駛前面的鋁板,手感真好,而且車內(nèi)能摸到的地方基本都是皮質(zhì)或者搪塑。3,車機(jī)和空間夠用,其實(shí)車機(jī)真不卡的,能連藍(lán)牙能用導(dǎo)航就夠了,開車時(shí)也沒(méi)功夫鼓搗屏幕,空間我裸身高184,坐前排后排都o(jì)k,不頂頭。4,配置高,前后四夾膠玻璃,隱私后排,液晶儀表,hud等等等等,不談了,我可以不用,但領(lǐng)克就是有。5,首任車主權(quán)益非常到位,可以放心開車了?!?/p>

網(wǎng)友@FENGKAIBIN說(shuō)道:“關(guān)于動(dòng)力方面,我認(rèn)為特別重要的兩點(diǎn),第一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)是動(dòng)力是否強(qiáng)勁,動(dòng)力輸出是否強(qiáng)勁,目前看來(lái),領(lǐng)克05從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò),每次啟動(dòng),領(lǐng)克05總是一往無(wú)前,動(dòng)力十足。第二點(diǎn)是動(dòng)力輸出的平順,穩(wěn)定性,線性,這方面領(lǐng)克05的表現(xiàn)也不錯(cuò),平時(shí)的動(dòng)力一直很穩(wěn)定,無(wú)論是經(jīng)濟(jì)模式還是運(yùn)動(dòng)模式,都非常的順暢,沒(méi)有任何的頓挫,非常的順暢!我開了這么多年車,從來(lái)不擔(dān)心操控性問(wèn)題,但不得不說(shuō),領(lǐng)克05的操控確實(shí)很好,不是十萬(wàn)塊錢的家用轎車能比的,手感很好,剛買車的時(shí)候,我就喜歡上了,每天一有空就開著車出去轉(zhuǎn)一圈。”

網(wǎng)友@F1616說(shuō)道:“關(guān)于動(dòng)力方面,我認(rèn)為特別重要的兩點(diǎn),第一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)是動(dòng)力是否強(qiáng)勁,動(dòng)力輸出是否強(qiáng)勁,目前看來(lái),領(lǐng)克05從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò),每次啟動(dòng),領(lǐng)克05總是一往無(wú)前,動(dòng)力十足。第二點(diǎn)是動(dòng)力輸出的平順,穩(wěn)定性,線性,這方面領(lǐng)克05的表現(xiàn)也不錯(cuò),平時(shí)的動(dòng)力一直很穩(wěn)定,無(wú)論是經(jīng)濟(jì)模式還是運(yùn)動(dòng)模式,都非常的順暢,沒(méi)有任何的頓挫,非常的順暢!我開了這么多年車,從來(lái)不擔(dān)心操控性問(wèn)題,但不得不說(shuō),領(lǐng)克05的操控確實(shí)很好,不是十萬(wàn)塊錢的家用轎車能比的,手感很好,剛買車的時(shí)候,我就喜歡上了,每天一有空就開著車出去轉(zhuǎn)一圈?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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