Cf190是本田在新大洲推出的系列車型。該系列目前有三種型號。分別是街車CBF190R，休閑車CBF190x，復(fù)古車CBF190TR。這三款雖然結(jié)構(gòu)不同，但使用的動力總是變成同一個發(fā)動機。CBF190系列車型搭載的單缸風冷電噴發(fā)動機，技術(shù)水平并不高。無論是冷卻方式還是配氣機構(gòu)，都不如同級別的自主品牌車型。所以從技術(shù)上來說，這套動力總成并不占據(jù)絕對優(yōu)勢。

性能方面，由于應(yīng)用的車型略有不同，這款發(fā)動機的動力調(diào)校也會有所不同。其實際排量為184.4ml，最大功率為12.4KW，最大扭矩為16.3N.m，就發(fā)動機參數(shù)而言屬于正常表現(xiàn)。但是縱向?qū)Ρ葧蝗绮糠周囆停詫嶋H動力表現(xiàn)不是很好。但這款發(fā)動機因為工藝保守，裝配技術(shù)先進，穩(wěn)定性很高，即使長途騎行熱衰減的機會也很小。

油耗方面，可以算是這款動力總成的一大亮點，和這款發(fā)動機匹配的電噴系統(tǒng)有直接關(guān)系。因為它配備了本田第五代智能電噴系統(tǒng)PGM-FI，百公里綜合油耗可以保持在2.3L左右

當然不同車型之間會略有差異，但即便如此，這個油耗表現(xiàn)還是相當有優(yōu)勢的，就是常規(guī)化油器150型的油耗表現(xiàn)，低標號的92號汽油也能滿足它的燃燒需求，所以這款車在油耗方面還是相當給力的。

運行品質(zhì)：CBF190動力總成采用平衡軸技術(shù)，能較好地抑制發(fā)動機振動。另外采用了滾子搖臂，高速運轉(zhuǎn)時氣缸蓋的噪音比較低，所以從運行品質(zhì)上來說在同類車型中相對可以接受。

通過上面的介紹可以看出，新大洲本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）BF190車型采用的單缸風冷發(fā)動機，技術(shù)水平相當保守，動力性能也比較令人滿意，但是運行品質(zhì)、耐久性、油耗水平都會比較強。所以在正常使用情況下，這臺發(fā)動機的性能還是比較可以接受的，完全可以滿足日常的騎行需求。但是，關(guān)注性能顯然就沒那么有意思了。