青山變速箱是國產(chǎn)變速箱。這家公司生產(chǎn)的變速箱大部分都是手動變速箱，而且大部分都裝備在一些卡車上。耐用性好。

變速箱屬于汽車傳動系統(tǒng)，其作用非常重要。如果汽車沒有變速箱，它就不能正常行駛和倒車。

變速箱分為手動變速箱、at變速箱、cvt變速箱、amt變速箱和雙離合變速箱。

最早的自動變速箱是amt變速箱，結(jié)構(gòu)和手動變速箱一樣，只是在手動變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機構(gòu)，可以進(jìn)行換擋和控制離合器。amt變速器不好用，離合器片也有過度磨損的問題?，F(xiàn)在幾乎沒有車在用amt變速箱，少數(shù)很便宜的自動擋車還在用amt變速箱。

At變速器是自動變速器中最成熟的技術(shù)，研發(fā)成本最高。at變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機連接，所以at變速箱換擋更平順，耐用，故障率低。at變速箱里有行星齒輪，通過行星齒輪可以改變速度。at變速箱的缺點是重量大，體積大，成本高。

Cvt又稱無級變速器，不同于普通變速器。cvt通過兩個斜齒輪和一個鋼板鏈實現(xiàn)變速。Cvt體積小，重量輕，可以讓發(fā)動機始終保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，換擋沒有頓挫。但是，如果cvt的發(fā)動機馬力過高，變速箱可以不可用于大馬力車輛。cvt變速箱的鋼鏈可能會打滑。

雙離合變速箱是一種比較流行的變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，但是有兩套離合器，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。雙離合變速箱具有換擋速度快、傳動效率高、體積小、重量輕的優(yōu)點。雙離合變速箱是汽車公司最喜歡的變速箱之一。