萬向傳動(dòng)在汽車上有很多應(yīng)用，結(jié)構(gòu)略有不同，但功能是一樣的，就是在兩個(gè)軸線相交、位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。那么萬向傳動(dòng)的工作原理是什么呢？

萬向傳動(dòng)是用來在工作過程中相對(duì)位置不斷變化的兩軸之間傳遞動(dòng)力的裝置。

它的作用是將不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸連接起來，保證即使在兩軸之間的夾角和距離經(jīng)常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動(dòng)力。

傳動(dòng)軸的安裝注意事項(xiàng)如下：

傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)十字叉在同一平面上，以保證其等速傳動(dòng)。

膨脹節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器(或分動(dòng)箱)的一端，這樣可以減少膨脹節(jié)的最大跳動(dòng)，從而減少膨脹節(jié)的磨損：同時(shí)增加了膨脹節(jié)離地面的高度。

注意平衡標(biāo)記，所有零件安裝到位。

各傳動(dòng)軸的加油口應(yīng)在同一直線上，萬向節(jié)十字軸的加油口應(yīng)朝向傳動(dòng)軸的一側(cè)，以方便潤(rùn)滑。

傳動(dòng)軸接頭上防塵套的兩個(gè)卡箍鎖應(yīng)安裝在直徑相對(duì)的位置(相差1800)。

我給你介紹了通用變速器的工作原理。