GETRACK DCT是低端產(chǎn)品。綜合性能概述：格特拉克格特拉克集團是一家德國企業(yè)，合資公司是因為歐系車存在很多問題，比如機油流失，變速箱漏油，DCT變速箱耐用性和穩(wěn)定性差，其中最有代表性的就是德系品牌中的大眾系列品牌和奔馳GETAC江鈴(江西)工廠只生產(chǎn)雙離合變速箱，最具代表性的車型只有兩款。

1: 6 DCT 250六檔干式雙離合，該機已被奇瑞和吉利的很多車輛使用(奇瑞的部分車輛仍在使用)。質(zhì)量是出了名的差，頻繁出現(xiàn)換擋頓挫、離合器異響、摩擦片磨損快等等問題。而且因為沒有雙質(zhì)量飛輪，運行狀態(tài)沒有那么流暢，所以吉利汽車已經(jīng)放棄了這種低質(zhì)機。

2: 7 DCT 300七速濕式雙離合，這個變速箱應該算是明星車型了。因為不僅奇瑞、獵豹、東風、中華、眾泰等明星車企使用該機；連奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都在用，那么這款車能說明DCT300是一款優(yōu)秀的變速箱嗎？

奔馳A級是最便宜的奔馳轎車。除了2.0T-AWD旗艦版的一些駕駛樂趣之外，其余版本除了三叉戟星標之外沒有其他亮點。至于變速箱的體驗，那s也相當不好，所以A類可以t改善Getrag的產(chǎn)品定位。

總結(jié)：GETRACK雙離合變速箱的水平只能一般評價，其目標用戶也是一些車企不t甚至沒有DCT的自主研發(fā)能力，也沒有成熟的AT變速箱和don 不需要開發(fā)DCT。因此，Getrak就像是"邦奇"或者"萬里揚"在CVT變速箱。搭載這些機器的轎車和SUV基本沒有理想的性能和穩(wěn)定性，換擋頓挫優(yōu)化不夠理想。