據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，ETAK Systems已經(jīng)獲得了一項(xiàng)美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)，專(zhuān)利號(hào)為16/029564。這項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)與ETAK的主要工作相匹配，該公司負(fù)責(zé)無(wú)線蜂窩網(wǎng)絡(luò)的安裝。它的基本工作原理是把無(wú)人機(jī)送到它的頂端，比直接把人送到塔頂要安全得多。

這個(gè)過(guò)程也是電動(dòng)車(chē)的參考。這項(xiàng)技術(shù)可以用無(wú)人機(jī)飛到很遠(yuǎn)的地方完成相關(guān)操作，也可能用無(wú)人機(jī)飛到電動(dòng)汽車(chē)上。

換句話說(shuō)，如果用戶電動(dòng)車(chē)沒(méi)電了，可能沒(méi)必要打電話給朋友或者聯(lián)系A(chǔ)AA，或者請(qǐng)人帶燃料應(yīng)急。用戶可以使用無(wú)人機(jī)攜帶備用車(chē)輛電池并降落在車(chē)輛附近，然后更換電池。這個(gè)假設(shè)合理嗎？不幸的是，它太不合理了！那么，有沒(méi)有可能在今天使用它電動(dòng)車(chē)？答案是否定的，因?yàn)殡y點(diǎn)在于更換電池，所以用戶為車(chē)輛更換電池的工作量較大。只有實(shí)現(xiàn)輕松便捷的電池更換操作，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸備用電池的方案才是可行的。