個人覺得有CT250就夠了，只是廠家沒有沒有這樣的市場布局。有必要在CT250的基礎(chǔ)上建造CT300。把CT300的配置分配給CT250有這么難嗎？多出來的50cc真的很重要嗎？也許這個50cc會有意想不到的表現(xiàn)。

首先，這兩種模式的很多基本框架是一樣的，完全是一個模子刻出來的。比如他們的一些數(shù)據(jù)基本相同，包括座椅高度和軸距，所以這兩款車型除了配置之外最大的區(qū)別就是發(fā)動機排量。

兩款車型均搭載單缸水冷電噴雙氣門發(fā)動機。雖然它們的排水量不同，但是動力數(shù)據(jù)完全一致。這樣的表現(xiàn)很容易會提醒車友，明明是吃300cc油耗，做250cc功。

那么這兩款發(fā)動機有什么區(qū)別嗎？其實還是有一些區(qū)別的。兩者排量相差不足50cc。CT300的實際排量是276ml，CT250的實際排量是249.1ml這種差異只能說明一個問題。CT300的發(fā)動機只是在CT250的基礎(chǔ)上，簡單擴大氣缸，達到提高動力的目的。

而且雖然兩款發(fā)動機的賬面數(shù)字幾乎沒有區(qū)別，但實際騎行過程中動力表現(xiàn)還是會有細微差別。CT300的低扭矩表現(xiàn)會比CT250略強，所以兩款發(fā)動機在動力表現(xiàn)上還是會有一點距離。不過這個距離是很大的，但也不一定，但老手是能感覺到的。

在這樣的差價下，選擇CT300會有點不值，因為它的價格達到29980，而CT250才2萬出頭。多出來的9000塊錢，無非就是買個ABS和一些其他配置，以及稍微的動力差異和相對均衡的乘坐性能。所以在沒有特殊要求的情況下，這兩款中選擇CT250會更合適。當然，如果想體驗不同的配置和動力，完全可以選擇CT300，這也是廠商推出這款車的主要原因。