運(yùn)動(dòng)更貴，還有運(yùn)動(dòng)外觀套件，運(yùn)動(dòng)配置也更高。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、座椅通風(fēng)、座椅按摩等配置比運(yùn)動(dòng)豪華型多。Ct5是凱迪拉克旗下的一款運(yùn)動(dòng)B級(jí)后驅(qū)轎車，自上市以來(lái)受到了眾多消費(fèi)者的歡迎。

ct5的軸距為2947mm，長(zhǎng)寬高分別為4924mm、1883mm和1453mm。

ct5全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)SY，是通用旗下的一款全新2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有241馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

10at變速箱的換擋舒適性非常好，使用這種變速箱可以大大提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

ct5的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以大大改善車輪的地面接觸性能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。