麥弗遜前懸架是汽車中使用最廣泛的一種懸架。這種懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。相對來說，懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單。

麥弗遜式獨立懸架有很多優(yōu)點，主要包括結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、占用空間小。這種類型的懸架制造成本低，廣泛用于緊湊型汽車或較小尺寸的車型。它的綜合性能也很不錯。

多連桿式獨立懸架也是廣泛使用的汽車后懸架。這種懸架主要由四連桿結(jié)構(gòu)組成，帶有一個縱向擺臂和三個橫向控制臂。這種懸掛在德國汽車中很常見。

吉利約伯后懸架減震器的上端與副車架相連。在汽車行駛過程中，減震器可以直接防止來自車輪的沖擊力直接傳遞到車身，在一定程度上可以提高駕駛舒適性。

總的來說，這兩類懸架的綜合性能都很不錯。