Polo采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。polo是大眾旗下的一款小型車。新款polo的軸距為2,564mm，長(zhǎng)寬高分別為4,053mm、1,740mm和1,449mm。新款polo采用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于大眾的ea211系列。

Polo的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-dmb。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有113馬力和145牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。

Polo的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

在后懸架中使用扭力梁可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間，這對(duì)于緊湊型家用車來(lái)說(shuō)非常重要。

并且后懸架還可以通過(guò)使用扭力梁來(lái)降低成本。

如果降低了成本，汽車的價(jià)格也會(huì)降低，從而提高汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

老款polo1也有1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但新款polo不再使用1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。新款polo換上了全新的ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性更好。