這是完全有可能的，而且不會(huì)對(duì)車和變速箱造成任何損傷。從D檔換到S檔時(shí)，不需要踩下制動(dòng)踏板。

d是前進(jìn)檔，S是運(yùn)動(dòng)模式。

換入S檔后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式和變速箱的換擋邏輯都會(huì)發(fā)生變化。

換入S檔后，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)。只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域，變速箱才會(huì)升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大馬力。

掛入S檔后，汽車的加速性能會(huì)變得更強(qiáng)，油門踏板的靈敏度也會(huì)提高。

即使換入S檔后不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)左右，此時(shí)變速器會(huì)保持在較低檔位。

這樣，踩下油門踏板后，汽車可以獲得更快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和更強(qiáng)的加速性能。

但汽車掛入S檔后油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)掛入S檔后大部分時(shí)間處于中高速區(qū)，也會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損速度。

所以車友們平時(shí)開車不一定都用S擋。他們可以在超車和激烈駕駛時(shí)使用S擋。

有的自動(dòng)擋也有M擋，是自動(dòng)擋的手動(dòng)模式。換入M檔后，駕駛員可以通過(guò)變速桿或方向盤后的換擋撥片控制變速器升檔或降檔。