報(bào)廢車輛發(fā)生交通事故后，由交通部門確定責(zé)任，并根據(jù)責(zé)任承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以沒收并強(qiáng)制報(bào)廢。

附：報(bào)廢車輛特征：

1.報(bào)廢車輛的隱患很多：

當(dāng)機(jī)動車數(shù)量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，靈活性、穩(wěn)定性和制動性能大大降低，隱患無處不在，無時(shí)不在，嚴(yán)重威脅過往車輛和行人的安全。

2.報(bào)廢汽車改頭換面，粗制濫造：

部分報(bào)廢車輛通過套牌、車身顏色更新等投機(jī)取巧的方式，混入部分被盜、被盜、被搶車輛。導(dǎo)致購買者無法識別，消費(fèi)者貿(mào)然購買會招致不必要的損失。

3、容易誘發(fā)交通事故：

駕駛已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛上路，發(fā)生交通事故的概率比較大。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件舊，以及駕駛員為了載客、拖貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛結(jié)構(gòu)的平衡和穩(wěn)定性，無法保證行車安全。

4.報(bào)廢汽車事故不保：

報(bào)廢車輛發(fā)生事故后，車主很有可能逃逸，增加了交警部門對事故的偵破難度，直接導(dǎo)致一些事故無法偵破。