【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 湖州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從湖州祺寶傳祺了解到，AION V（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 進(jìn)化版 70 智領(lǐng)版 17.76萬(wàn) - 17.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 進(jìn)化版 70 智享科技版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰 18.76萬(wàn) - 18.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 三元鋰 18.76萬(wàn) - 18.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 行政版 三元鋰 19.16萬(wàn) - 19.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 行政版 磷酸鐵鋰 19.16萬(wàn) - 19.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 智享科技版 三元鋰 19.76萬(wàn) - 19.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰 19.76萬(wàn) - 19.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版 19.96萬(wàn) - 19.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 智領(lǐng)版 三元鋰 20.26萬(wàn) - 20.26萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 進(jìn)化版 80 智享科技版 20.88萬(wàn) - 20.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰 20.96萬(wàn) - 20.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 智享科技版 三元鋰 21.46萬(wàn) - 21.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 行政版 三元鋰 22.96萬(wàn) - 22.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 領(lǐng)航智駕版 三元鋰 23.46萬(wàn) - 23.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 進(jìn)化版 80 MAX版 23.96萬(wàn) - 23.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 90 超長(zhǎng)續(xù)航版 三元鋰 24.96萬(wàn) - 24.96萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Plus 80 領(lǐng)袖版 三元鋰 26.59萬(wàn) - 26.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　AION V車(chē)頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上三段式格柵，讓車(chē)頭設(shè)計(jì)走了流暢路線(xiàn)。

　　該車(chē)尺寸4650/1920/1720mm，軸距2830mm，車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)潔流暢的線(xiàn)條，線(xiàn)條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　AION V內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　AION V搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率224馬力，工信部純電續(xù)航里程500KM。

AION V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cruyiihe說(shuō)道：“起步時(shí)的爆發(fā)力比燃油車(chē)還快，但是到了后期加速就不那么穩(wěn)了，有點(diǎn)卡頓?！?/p>

網(wǎng)友@shenyl2002說(shuō)道：“方向盤(pán)控制得很好，每次剎車(chē)都很舒服。轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身非常穩(wěn)定，就像我曾經(jīng)在高速上險(xiǎn)些開(kāi)錯(cuò)了車(chē)，所以才來(lái)了個(gè)急轉(zhuǎn)彎。出乎意料的是，這輛車(chē)的穩(wěn)定性非常好，轉(zhuǎn)彎也非常的好?！?/p>

網(wǎng)友@fhb321說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話(huà)，之所以買(mǎi)下來(lái)，主要是因?yàn)橥庥^。雖然看起來(lái)沒(méi)什么用，但是好看的車(chē)，大家都喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）