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廣西眾源上汽大眾?途昂最高優(yōu)惠6萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2023-01-31 09:48:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) - 34.50萬(wàn)
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2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
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2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn)
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2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) - 29.20萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn)
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2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn)
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2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) - 40.20萬(wàn)
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2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 26.89萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 32.79萬(wàn)
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2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 38.59萬(wàn)
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2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 41.69萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 30.09萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 27.09萬(wàn)
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2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬(wàn) ↓4.50萬(wàn) 34.39萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 37.79萬(wàn)
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2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 39.79萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 38.79萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 44.69萬(wàn)
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2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 46.59萬(wàn)
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2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 33.89萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 30.69萬(wàn)
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2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 39.89萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 36.69萬(wàn)
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2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 42.89萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 39.69萬(wàn)
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2017款 530 V6 四驅(qū)豪華版 43.89萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 40.69萬(wàn)
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2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 48.89萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 45.69萬(wàn)
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2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版 51.89萬(wàn) ↓3.20萬(wàn) 48.69萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途昂車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合梯形格柵,整體略顯高級(jí),很有層次感。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。

  途昂內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?。

途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@66大順說(shuō)道:“油耗11,不錯(cuò),動(dòng)力很好,空調(diào)的油耗也很高,我覺(jué)得空調(diào)至少要兩個(gè)油。”

網(wǎng)友@duju66說(shuō)道:“動(dòng)力方面不用太擔(dān)心,220馬力就足夠了。最重要的是,它的操控感,以及各種功能的流暢程度。方向盤(pán)的效果是厚重的,變速箱是清晰的,中控屏是靈敏的?!?/p>

網(wǎng)友@weiaijian說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō),性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟買(mǎi)了一輛自己喜歡的車(chē),三十萬(wàn)買(mǎi)一輛這么豪華的車(chē)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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