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大連新盛榮奧迪?奧迪A6L最大優(yōu)惠6.6萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-01-31 11:50:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?大連新盛榮奧迪本省售本省 電話:4006325871
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 37.20萬(wàn)
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 37.20萬(wàn)
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2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓4.10萬(wàn) 40.28萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓4.68萬(wàn) 42.20萬(wàn)
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓4.88萬(wàn) 45.70萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) ↓4.70萬(wàn) 50.00萬(wàn)
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 61.40萬(wàn)
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.38萬(wàn) 37.60萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 40.10萬(wàn)
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) ↓0.75萬(wàn) 43.80萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓4.08萬(wàn) 42.80萬(wàn)
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓4.78萬(wàn) 45.80萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓2.68萬(wàn) 51.80萬(wàn)
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓4.58萬(wàn) 60.80萬(wàn)
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓6.40萬(wàn) 34.58萬(wàn)
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2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 37.38萬(wàn)
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2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 44.08萬(wàn)
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2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 47.88萬(wàn)
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 58.78萬(wàn)
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓6.60萬(wàn) 58.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L前臉給人一種十分大方的感覺(jué),大嘴式格柵飾以黑色飾物,穩(wěn)重中透著大方。

  這款車尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

  奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。另外,該車精美的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wall321說(shuō)道:“我買了這輛車,時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車37萬(wàn)送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺(tái)車,應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個(gè)牌,只有8.1折,如果找人的話,應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格,不用在不同的店里跑來(lái)跑去,找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),看看店里有沒(méi)有存貨(直接問(wèn)銷售人員)。價(jià)格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬(wàn)。為什么不選新款呢?運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯(cuò))和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好,但坐直了就感覺(jué)不出來(lái)了。車價(jià)砍完之后還差一萬(wàn)七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?!?/p>

網(wǎng)友@humas說(shuō)道:“市區(qū)8-9,7-8國(guó)道,5-6高速,長(zhǎng)期油耗保持在7.9?!?/p>

網(wǎng)友@xueeraixier說(shuō)道:“翻毛皮不太好打理,儀表盤上方的塑料比較便宜??照{(diào)屏有點(diǎn)雞肋。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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