我相信我們都知道汽車的剎車和油門是踩在正確的腳上。很多人對這個問題感到困惑。不會把剎車和油門平均分配給左腳和右腳不是更合理嗎？

油門和剎車腳怎么放？

不是合理分配后不是更容易減少油門當(dāng)剎車之類的事故嗎？其實小編心里有這樣一個疑問。讓我的右腳獨(dú)自承擔(dān)這么重的責(zé)任真的好嗎？

大家都知道所有自動擋的車都是有離合器的，離合器在左腳側(cè)。一般情況下，只有起步或換擋時才需要踩離合器，其他時間禁止踩離合器，尤其是汽車勻速行駛時，左腳不能放在離合器踏板上。

如果長時間開車，左腳很容易因為重力而感到疲勞，會不自覺地踩離合踏板。

當(dāng)我們不小心踩下離合器的踏板時，行駛效率會降低，進(jìn)而離合器磨損嚴(yán)重。左腳踩剎車也是一樣。它當(dāng)你的左腳長時間踩在剎車踏板上時，很容易感到疲勞。左腳累了，就會不自覺的踩剎車踏板。

踩下制動踏板時，油門將失去作用。如果是高速行駛，這是極其危險的，因為急剎車會讓后面的車輛來不及反應(yīng)，從而造成嚴(yán)重的追尾，甚至是連環(huán)追尾。

這時，有人可能會說，可以為什么我不踩剎車呢？等到需要剎車的時候！我們可以通過一個實驗給你解釋這個問題。首先我們右手拿著乒乓球拍，左右各放一個乒乓球拍。當(dāng)球打到左側(cè)時，我們用左手拿起球拍繼續(xù)彈跳。這樣很不方便嗎？

那就讓換另一種方法，用我們的右手把球打到左邊的位置，然后繼續(xù)用我們的右手接球。是不是方便多了？這個實驗其實和踩剎車是一樣的。緊急情況下抬起左腳踩剎車比右腳直接踩剎車更容易。

踩油門，腳趾還是鞋底？

正確方法：操作油門踏板，右腳后跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踩油門踏板，踝關(guān)節(jié)屈曲向下踩或放松。踩油門踏板時，用力要輕，做到輕踩慢抬。

啟動發(fā)動機(jī)時，不要不要將油門踏板踩到底。最好比怠速油門略高。起步時，最好在離合器聯(lián)動點(diǎn)之前稍微加油，油門開度以中小為好。松開離合器，緊踩油門，快速移動。

操作時，應(yīng)根據(jù)路況和實際需要加大或減小油門。要選擇合適的檔位，讓發(fā)動機(jī)大部分時間中速大油門運(yùn)轉(zhuǎn)，以節(jié)省燃油。換擋時要加空油，踩離合器和踩油門的配合要協(xié)調(diào)。