不一定是這樣的。有些適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是以前輪驅(qū)動(dòng)為主，這種車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是臥式的。有些適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)的，這些車的發(fā)動(dòng)機(jī)大多是立式的。

一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)的。如果是基于前輪的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，汽車通常大部分時(shí)間由前輪驅(qū)動(dòng)。只有前輪打滑，后輪才會(huì)有動(dòng)力。

如果是基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一般大部分時(shí)間都是后輪驅(qū)動(dòng)。只有后輪打滑，前輪才會(huì)分配動(dòng)力。

該適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，重量輕。

很多四驅(qū)轎車和城市SUV都會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

但大部分采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車，都是以前輪驅(qū)動(dòng)為主的結(jié)構(gòu)，采用臥式發(fā)動(dòng)機(jī)。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能和越野性能不如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和非全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

一些性能車也采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這種車的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般都是智能的。這種車完全加速時(shí)四個(gè)輪子都是有動(dòng)力的，可以提高車的機(jī)械抓地力。

如果對(duì)搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車感興趣，可以去試駕一下。